No raczej powiedziałbym że dym jest cięższy od powietrza, ale ogrzane gazy/powietrze przez ogień wynoszą go do góry. Podobnie z papierosem - bezpośrednio z niego leci do góry, ale nabrawszy do ust, można go "nalać" do szklanki.

Założeniem i celem tego testu (między innymi) było, iż kadłub musi zostać na pewno rozczłonowany.
Pod uwagę zostały wzięte wszystkie możliwe sytuacje po wcześniejszym odtworzeniu tych z katastrof lotniczych, które miały miejsce w przeszłości. W takiej formie w jakiej oni to zrobili można dopiero stwierdzić, że taki schemat uderzenia w ziemię da najbliższe średnie dane współczynników sił które zabijają ludzi w wypadkach z udziałem samolotów. Żeby mieć pewność, że taki efekt zostanie osiągnięty na tym pustkowiu, podjęli się takiej formy rozj3bania tego samolotu.

Pewne jest jedno - nawet podrzędna osoba która odpowiedzialna była za zwykłą obsługę tego crashtestu wie więcej od nas wszystkich razem wziętych wypowiadających się na milanosie ;]

Wydaje mi sie ze oni wiedza co robia, to w koncu eksperci i test tyle warty musi byc dobry i wzieli pewnie to pod uwage, moze sprawdzali jakby piloci stracili panowie albo cos nie wiem ale wiem ze sie na tym znaja.

Po co te debaty? Wejdźcie sobie na YT i pod filmikiem w opisie macie napisane, że 400 zł i 6 pktów. Nie wiem czemu w opisie Milanosa jest 600 zł, po co wprowadzać ludzi w błąd?

Musti niestety dla Ciebie Dandys ma rację. Zapraszam do zapoznania się z taryfikatorem mandatów i komentarzem do niego, chociaż akurat przepis jest tu jasny:
Spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym - kwota mandatu karnego przypisana za naruszenie stanowiące przyczynę zagrożenia powiększona o 200 zł, jednak nie więcej niż 500 zł.
W sytuacji zaistniałej w filmiku czyli za "nieustąpienie pierwszeństwa przez kierującego pojazdem zmieniającego zajmowany pas ruchu" taryfikator przewiduje sztywną kwotę 250 zł + 200 za kolizję = 450 zł.