@koksik: Zastanów się nad sensem swojego życia. Może, kiedy ktoś mówi o patologii, to ma na myśli ciebie.

@koksik: Ja bym się zatrzymał 200 m za przejściem.

@koksik: lepiej już żeby ci ktoś zrobił loda, bor jest zawsze chętny

@dres: To by wyjaśniało sytuację

@Redial: Ponoć to pojazd rządowy był, a nie policja, więc nie mają takich uprawnień.

@Profesor: Bo może jest prawdziwym profesorem, a nie takim podrabiańcem jak ty, prostaku.

@Redial: Po co mu chcesz to tłumaczyć?

@koksik: jakie miał rację? W czym? Powiedzieli mu parę słów, grzecznie zjechał na swój pas. Do zwykłego człowieka by się rzucał.

@koksik: art 22
4. Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony.
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

@bor: moja śmierć by zasmuciła wielu a koniec twojego żywota uszczęśliwiłby całą twoją wioskę a psy przestałyby szczekać dupami

@czesio1234: To zaprezentuj prostszy, najlepiej skocz z okna, a przy okazji jeszcze jakieś salto zrób, żeby zamiast tylko radości była jeszcze kupa śmiechu.

@koksik: po co ludzie wybierają taki skomplikowany sposób by odebrać sobie życie

@reed86: Jak najbardziej zgadzam się że kierowca Megan to niemota drogowa to nie podlega dyskusji co do ucieczki na inny pas też zgadzam się że nie był by to dobry pomysł chyba że faktycznie było by miejsce i możliwość wykonania takiego manewru ale i to nie znaczy że kierowca terenówki powinien wykonać taki manewr. Co do hamowania to się nie zgodzę nie róbmy z kierowców tirów takich niedołęgów z wysokość 2,5m widać doskonale co się dzieje na drodze znacznie lepiej niż z osobówek prędkość też nie była zbyt wysoka gdyby to była autostrada-ekspresówka to co innego droga hamowania załadowanego zestawu nie jest mała ale nie w mieść gdzie mamy 50-70km/h zaznaczam że 70 nie dotyczy tirów w terenie zabudowanym !!! samo zdarzenie też spowodowało nagłe zatrzymanie różnica odległość to mniej więcej długość samochodu więc też wielkiej różnicy nie ma i też mogło dojść do najechania! ale żeby prawidłowo to ocenić trzeba by tam być i znać pełen obraz sytuacji ale nas tam nie było więc oceniać nie możemy. Natomiast obiekcje co do zachowania kierującego terenówką pozostają bo nie widać na nagraniu nawet próby zwolnienia choć by po to by zmniejszyć szkody czy zagrożenie nie mówiąc o zatrzymaniu. Moim zdaniem takie zachowanie jest nieodpowiedzialne i należy je tępić niezależnie czy było to spowodowane zwykłym niedołęstwem kierującego terenówką czy celowym działaniem żeby wyłudzić większe odszkodowanie

@hyperion: sygnał dźwiękowy dał kierowcy meganki znak że coś jest nie tak (nie dało mu to do myślenia), była tez próba zjazdu na sąsiedni pas co mogło być niemożliwe do zrealizowania bez dzwona, trzecia sprawa... jak maż ciężkie auto i ktoś się pod nie ładuje to wiesz, że będzie łatwa kasa z ubezpieczalni. Moim zdanie najbardziej prawidłowa reakcja z możliwych. Bo gdyby za nim jechała ciężarówka to mogłaby nie wyhamować, a wtedy kręgosłup szyjny do wymiany...

@koksik:Jest sens w tym co mówisz ale coś tu nie pasuję możliwe że kierowca terenówki szukał przysłowiowego dzwona żeby odszkodowanie wyłudzić ale tylko zgaduję nie byłem nie widziałem opieram się tylko na filmiku. Kobiety mają odruch najpierw hamuj potem myśl niestety u facetów ten odruch tez coraz częściej widzę a tu ewidentny brak reakcji po prostu jedzie i trąbi

@hyperion: widocznie solidarność jajników nie zawsze działa

@hondafx: Wiesz hondafx sporo jeżdżę i często trafiam na takie drogowe niemoty mnie też drażnią nie znaczy to jednak że muszę się zachować jak ostatni cham rozsmarowujac delikwenta po całej jezdni

@hyperion: I bardzo dobrze. Powinien jeszcze gaz docisnąć.