Akurat tu się kolego trochę mylisz. Bo przewaga aut z napędem na tylną oś wynika z rozłożenia masy. FWD zapewnia po prostu kiepską trakcję ze względu na duży docisk z przodu. Ale nie skreślaj tak znowu, że FWD to kupa i już. Na WRC to jednak FWD lepiej się spisują niż RWD , pomińmy AWD które jest rzeczą jasną. Tak samo jest na mokrej nawierzchni, tu też góruje FWD nad RWD. Fakt , faktem że FWD powstało z myślą o cięciu kosztów produkcji. Każdy napęd ma swoje wady jak i zalety, a więc nie gloryfikujmy jednego kosztem drugiego .

astin "na mokrej nawierzchni, tu też góruje FWD nad RWD" jestes w bledzie, co najwyzej przewaga RWD moze sie zmiejszyc bo silnik z przodu a naped z tyłu, ale generalnie tyl naped da ci lepszy czas na mokrym torze, oczywiscie trzeba miec umiejetnosci.

Kolego zastanow sie czemu nie produkuja FWD z silnikami 600KM, konstrukcyjnie ciezko ale daloby sie to zrobic. Bo to nie ma sensu. Na szybka jazde po miescie 220KM na przod to za duzo wiem co mowie.

Co do rajdów to mozesz miec racje, tylko jakie to ma znaczenie - chyba niewielu z nas codziennie jezdzi po szutrze, asfalcie z piaskiem i błotem. Na codzien masz czysty asfalt warunki bardziej zblizone do torowych.

nie o napędach tutaj mowa bo czy to napęd na przód czy na tył to oba mają swoje plusy jak i spore minusy, jedynym ideałem jest 4x4, a to VAG potrafi dobrze robić!

Wracając do tematu... W obecnych czasach zobaczyć na ulicy Golfa I czy II graniczy z cudem, coś jak Fiata 125p. Są to unikaty. Też przepadam za "polską" motoryzacją ale Niemcy mają przewagę technologiczną. Ten sam rocznik Fiata i np Golfa mógł być wyposażony w podzespoły z zupełnie innej epoko (silnik, zawieszenie, elementy wnętrza). Zapewne niektórzy wiedzą jak ciężko dostać chromowany grill czy zderzaki do Fiata 125p, to są rarytasy za które płaci się krocie a przeciętny zjadacz chleba nie dostrzeże tej małej ale jak że kosztownej zmiany. Większość przedstawionych na filmiku aut to prawdziwe perełki które są bezcenne, a to dlatego że włożony jest ogrom pracy i środków w budowę takich pojazdów, ale chyba najważniejsze - owych aut w prezentowanym stanie już nie ma! Nawet golfy III znikają z powierzchni ziemi. Za niektóre felgi zaprezentowane w filmie można by było sobie kupić kilkuletnie średniej klasy używany pojazd...

Sam posiadam od paru dobrych lat kilkunastoletnie auto z grupy VAG i wiem z czym to się wiąże. Samochód jeździ tylko po zlotach i na okazyjne wycieczki. Nie jest to auto na co dzień.

w dupie byłeś gówno widziałeś. jak masz ryj jak kartofel to może wiejsko wyglądasz w bumie. Ale jak twarz masz jako taką i wyjdziesz z bumy, nawet takiej starej w garniturze to dupęczki same lgną do Ciebie.

yogi dzieciaku chyba masz na myśli te proste zakompleksione i blacharskie dziewczyny z Twojej wsi bo normalna miastowa to na starą skorodowaną bete Ci nawet nie spojrzy.Ale co Ty możesz wiedzieć o wielkim świecie jak Ty ciągle w tych kartoflach siedzisz..

stare auta są dużo lepsze od obecnym mają dusze a nie plastik.
Wolejeździć starym bmw niż nową dacia logan (cena podobna)

oczywiście rozróżniajmy tuning bmw a tuning BMW.
Przykład auta, które jeśli cchesz złomować to masz coś z głową.
http://www.flickr.com/photos/spasticdwarf/3298007015/sizes/o/in/photostream/

przykład wichochy z pod remizy. wabik na brudne kurewki.

http://i2.pinger.pl/pgr53/04d90aa90002270c4b38f02a

stare auta są dużo lepsze od obecnym mają dusze a nie plastik.
Wolejeździć starym bmw niż nową dacia logan (cena podobna)

oczywiście rozróżniajmy tuning bmw a tuning BMW.
Przykład auta, które jeśli cchesz złomować to masz coś z głową.
http://www.flickr.com/photos/spasticdwarf/3298007015/sizes/o/in/photostream/

a to przykład wichochy z pod remizy. wabik na brudne kurewki.

http://i2.pinger.pl/pgr53/04d90aa90002270c4b38f02a

@samozamykacz: wiem ze odpowiedz jest tak troche z dupu bo po terminie ale moje bmw ma 23 lata rdzy brak i moze mieszkam na wsi ale do centrum łodzi mam tą swoą stara betką 10 min

Jeszcze 10,15..lat temu można było powiedzieć,że najlepszym tuningiem dla tych aut było zajeżdżenie ich w Niemczech i pchnięcie dalej do polski najlepiej na polską wieś

I tu się z tobą nie zgodzę szanowny kolego. Jak masz golfa I(ok. 40 letnie auto) na prawdę się go opłaca zrobić na cacuszko ponieważ jest piękny.I zapierdala jak szalony. II też nie jest najgorsza. Wiedz natomiast jedno, od III do V to one są po prostu paskudne. Już nie wspomnę o tym że jeśli nie masz w tych modelach po wyżej 130 hp to nawet moją 80 konną toyotą starlet 94r. 1.3 12V opierdalasz je z w palcem w dupie.

a co to są opływowe marki?

opływowe marki

Ojej dostałem minusiki od fanów "opływowych marek". A odpowiedzi nadal nie dostałem. Śmiać mi się chce bo zdanie "wolę opływowe marki" ma tyle sensu co pytanie czy np "bmw jest szybsze od audi"

ZZtop prostak jesteś skoro wszystko trzeba Ci wyjaśniać jak 5 letniemu dziecku... typo mówi że nie lubi kanciastych aut, poprostu... co Ci trzeba jeszcze tłumaczyć...

xander nie używaj słów których znaczenia jeszcze nie poznałeś. A co do komentarzy to jeśli nadal nie rozumiesz tego na co zwróciłem uwagę to już nie moja wina.

czemu go minusujecie? dobrze napisal zabrakło BMW z tylnym napędem sie trudniej jezdzi jeżeli wiecie o jaką jazde mi chodzi

Prawdziwy sportowy samochód musi mieć napędzaną tylną oś. Jedynym odstępstwem od tego może być np. honda ważąca 700 kg, z v-teciem pod maską.

Hollywood Undead - City

Wlasnie, te poł nagie tylki to chyba niemieckich chlopcow sa

rzeznia896 to ty ped#@ jestes?

omg, Welniok twierdze tylko ze to nie niemiecki tylek ;]