Grupa nie istnieje przez wypadki spowodowane przez kierowców a nie gapiów. Szczególnie zaważyła tu śmierć Toivonena.

Nie wiem za co kolega dostał minusa powyżej jezeli ma rację.

Widzowie i przypadkowi gapiowie nie są tu przyczyną. Tak samo żadna trasa w rajdach nie może być bezpieczna bo na tym polega ten sport ,aby kierowca walczył z samochodem i z [rzeciwnościami na drodze. Jedyne co można robić to ulepszać samochody ,aby były bezpieczniejsze. Co nie zawsze skutkuje bo przypadkowe zderzenie z okolicznym drzewem przy np. 150 km/h powoduje iż siła niebieska mocno się Tobą interesuje jak o ile już Cię nie zabiera do siebie.

na youtube masz filmy z serii "pure sound";p

fajne uzasadnienie nie mają wspomagania trakcji bo "każdy by jeździł" lol ciekawe kto pierwszy dojdzie z tego forum dlaczego samochody rajdowe nie mają żadnych wspomagań elektronicznych

No rzeczywiście bardzo przypominają bolidy F1

admin zmienił opis

Ale osiągi podobne

minusujcie dzieci nfs i gta

Wedle życzenia ZNAWCO
Tak się składa ,że tamte samochody i wyścigi kochano za emocje jakie przynosiły, te samochody to były BESTIE które tylko nieliczni mogli okiełznać, dzisiejsze jak mówisz 4-sekundowe rajdóweczki może dobrze prowadzić każdy zaawansowany kierowca, ABS, ESP... że już nie wspomnę o stylistyce tych samochodów ^^

dobrze że jest ktoś taki jak ty co jeździł samochodem wrc i umie go prowadzić i oglądał rajdy w latach 80.....pie#^#lnij sie w łeb..... abs w rajdach jaki k$^@a debil nie odzywaj sie lepiej i idz zagrać w nfs

według mnie chodzi o to że do dzisiejszych rajdów samochody wrc są przygotowywane i sprawdzane przez komputery ktore wszystko idealne obliczają przez co auto jest dostosowane do trasy. W tamtych czasach ludzie musieli opierać się na obliczeniach i umiejetnosciach i musieli wyczuć,ufać i umiec okiełznać swoją maszyne . A co do samych samochodów miały kanciasty ale świetny wygląd

@NaVaren ..."ABS i ESP" w WRC, nie no padłem

ale ty jesteś mądry, wszystkich do NFSa poodsyłaj ^^ tak gadasz jakbyś sam w niego grał.
@suicide, nie masz ABS jak w normalnym aucie, czyli antypoślizgowego, jest tylko ten system jako baza dla innych ,bo opiera się na czujnikach. Przynajmniej z tego co mi wiadomo, nie jestem mechanikiem

NaVaren nie kompromituj sie już kretynie

A tamte auta miały po 2,2s do setki i większą prędkość maksymalną od dzisiejszych wrc. To już nawet Stratopolonez ok. 5 sekund do setki ma więc co tu porównywać do dzisiejszych wrc...

Zgadzam sie, chociaż ten filmik w pełni nie oddaje mocy i niebezpieczeństwa tych samochodów... niepotrzebna ta muzyka w tle. Tylko Ci ludzie stojący na trasach... sporo ludzi musiało zginąć, żeby się to zmieniło(choć i teraz nie ma ideału).