Podobno mają budować w PL pierwsze stacje z prądem stałym do ładowania takiej zabawki w 20-30 min (normalne gniazdko to ponad doba, a 400V to jakieś 8h), ale dopóki nasz kochany rząd dolicza do tego akcyzę około 3% (ponieważ jakby nie patrzeć jest to auto poniżej 2000 ccm) i utrudnia zwrot VAT - pozostanie opcją jedynie dla pasjonatów zagranicznych spółek etc. Za te pieniądze dostajesz najszybszą pod względem akceleracji - limuzynę na świecie. Żadne S8, S63 AMG, a nawet odmiany Brabusa i Porsche Panamera nie są w stanie wykręcić krótkiej 3'jki do 100 km/h. Poza GT-R'ami i 911 turbo S'ami w zasadzie na polskich drogach nic nas nie zaskoczy, bo większość nawet ultra drogich aut widywanych w stolicy jak Astony Martiny, Lambo itd. nie są w stanie wykręcić 3,2 do setki A dodajmy, że na zachodzie gdzie są stacje ładowania - masz zapewnione dożywotnie ładowanie za darmo. Także dwie kwestie - niech zrobią u nas stacje do ładowania (skoro auto ma zasięgu niespełna 500 km to najlepiej przy dużych miastach w odstępach co 200-300 km), a po drugie niech ten bandycki rząd weźmie się za ulgi dla ludzi, którzy próbują robić coś dobrego dla planety, a skoro już jesteśmy pieprzonymi ekoloverami (cała UE jest) to może wynagradzajmy tych "zielonych".

Nie ma się co dziwić że potrafi dostarczyć wrażeń moment obrotowy jest dostępny od samego początku ale i tak wolę ryk silnika V8 niż szum w uszach wydawanych przez Tesle

Kosztuje dokładnie 104,500 dolarów Czyli prawie 524 tyś zł. Biorąc pod uwagę to że jest elektryczny a jego zasięg na jednym ładowaniu to ok 400km to jest wart swojej ceny. Niestety w granicach możliwości polaków z wyższej klasy średniej. Leasing na 3 lata to co miesiąc ok 15 tyś zł.