|
Technika ręcznego wytwarzania naczyń była tajemnicą każdego bednarza, nie ujawniano jej nawet krewnym. Metody pracy innego rzemieślnika można było poznać tylko analizując materiały i sposób konstrukcji jego wyrobu.
+: nolorito, annakarina, widowmaker, OjciecMiNieWybaczyl, casadin, CoJaRobje więcej (1)
@bednarz2000: a to od kogo skopiowałeś?? Bo nie wierzę, że taka ameba umysłowa jak ty dałaby radę ułożyć tak długi i sensowny tekst który z resztą nie pasuje do moich wpisów.
+: bednarz2000, FoxMurder
@fanzonun: Użytkownik "kruszon" Piszę bardzo Wulgarne Komentarze
Proszę przeczytać jego komentarze po tymi dwoma Filami !!!
kruszon
http://www.milanos.pl/profil-kruszon-komentowane.html
http://www.milanos.pl/vid-103600-Technika-czy-szczescie-Najwazniejsze-ze.html
http://www.milanos.pl/vid-103618-Anglojezyczni-komicy-o-Polakach-cz-II.html
@Bokser666: Jesteś żałosnym ormowcem i psem gończym idź se popłacz w kącie.
@Blueboy: Użytkownik "kruszon" Piszę bardzo Wulgarne Komentarze
Proszę przeczytać jego komentarze po tymi dwoma Filami !!!
kruszon
http://www.milanos.pl/profil-kruszon-komentowane.html
http://www.milanos.pl/vid-103600-Technika-czy-szczescie-Najwazniejsze-ze.html
http://www.milanos.pl/vid-103618-Anglojezyczni-komicy-o-Polakach-cz-II.html
© Copyright 2005-2024 Milanos.pl Wszystkie prawa zastrzeżone. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację Regulaminu
heniiutek666
ponad 5 lat temu
Technika zaawansowana. Aktualnie przyjętym rozwiązaniem w trolejbusach jest stosowanie silnika asynchronicznego prądu zmiennego. Z sieci są 2 przewody prądu stałego - dodatni i ujemny. One docierają do falownika trakcyjnego. W nim tranzystory IGBT przerywając prąd w sekwencjach liczących ułamki sekund wytwarzają 3 fazy zmiennego prądu, kierowane do 3 przewodów zasilających silnik. Prąd w uzwojeniu silnika tworzy pole magnetyczne, które obraca wirnikiem, skąd napęd trafia wałami i przekładniami do kół. Silnik jest asynchroniczny, prostej konstrukcji. Skomplikowaną częścią jest napęd. Pole do ulepszeń to elementy półprzewodnikowe napędu, Medcom wprowadził tu węglik krzemu dla zwiększenia sprawności. Kolejne pole do ulepszeń to sposób sterowania napędem. Obecnie stosuje się sterowanie wektorowe - ze sterowaniem wektora strumienia wirnika lub bezpośrednią regulacja momentu. Chodzi tu o system wprowadzania korekt natężenia prądu dla zmniejszenia zużycia energii w danym ułamku sekundy. Pomagają w tym liczne czujniki natężenia, napięcia prądu, prędkości obrotowej silnika. Samo zestrojenie napędu z silnikiem to też fachowe zagadnienie. Dodatkowe pole do ulepszeń to silnik. Droższy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi miałby mniejsze rozmiary i masę.
lisekpro
ponad 5 lat temu
@heniiutek666: widziałem w Gdyni, fajna sprawa
heniiutek666
ponad 5 lat temu
@lisekpro:
No to teraz zapraszam do Lublina.
lisekpro
ponad 5 lat temu
@heniiutek666: ale to musiałbym na dwa, trzy dni sobie wycieczkę zrobić. Co tam można jeszcze zobaczyć ciekawego?
heniiutek666
ponad 5 lat temu
@lisekpro:
Idąc od lewej:
Skansen, botanik, park saski, krakowskie przedmieście plus starówka, zamek, trochę galerii, baseny no i majdanek. W ch#% barów w centrum.
lisekpro
ponad 5 lat temu
@heniiutek666: lol, chyba naprawdę kiedyś tam pojadę