@Graberowy: a dziękuję Ci bardzo za komplement No a co do komentarza @boombeel: to cóż coś jest na rzeczy. Ja Ci powiem, że nawet z własnej perspektywy patrząc gdy wyprzedzam sznur aut jadący te 90-100 km/h w stronę Gdańska jakoś w człowieku samoczynnie wyrasta takie uczucie, że reszta jedzie jak cielaki i mi tylko życie trują. Ciężko jest zrozumieć, że 100% innych użytkowników się nie śpieszy albo śpieszy się "wolniej" i to oni jadą OK, a ja jako ten element buntowniczy powinienem co najmniej nie utrudniać im przejazdu. Z resztą to jest też wzajemne napędzanie się...raz wracając z urlopu jechałem sobie grzecznie 120 km/h po tych extra odcinkach przed Gdańskiem gdy nagle minęło mnie X5 na mokotowskich blachach pędzące ze 200 km/h. Dla wielu to po prostu pirat drogowy, a dla mnie okazja żeby się rozruszać

@deathmind: jesteś typowym warszawskim wieśniakiem ;]

Krótko i na temat mówisz "nic nie poradzę, że denerwuję tym przeciętnego mieszkańca wracającego do domu swoim rodzinnym kombi z silnikiem diesla." odpowiadam parafrazując "On sobie wraca u siebie więc spier*** " bo właśnie takim ludziom jak Ty wydaje się, jak już się wyrwał z tej wiecznie zakorkowanej W-wy to wszystko mu wolno i swoje dzikie zachowania może przenosić na ulice miast w których się znalazł. A celem wyjaśnienia - narzekanie na warszawskie tablice nie bierze się z tego, że ktoś jedzie szybko czy dynamicznie tylko z tego, że zachowuje się na ulicach jak skończony kretyn mający gdzieś innych użytkowników. A drogę na której się znajduje traktuje jakby była jego prywatną własnością i olewa chociażby zwykłą ludzką uprzejmość.

Stary źle trafiłeś z adresem jeśli mowa o kimś kto "nie ma czym". Co dla mnie jednak jest żałosne, bo klasyfikujesz ludzi na gorszych i lepszych? Wiesz co to się nazywa? Nowobogactwo, bo ludzie gdzie pieniądze są od pokoleń nie mają na tym tle większej spiny Ja może nie mam szlachetnych korzeni i bogatych dziadków, ale przynajmniej wiem z czego wyszedłem i nie czuję się lepszy przez drogie auto. Dla mnie kierowca w Benku GT Speedzie jest takim samym użytkownikiem drogi jak prosty gość w focusie kombi z silnikiem diesla wartym tyle co zestaw dobrych opon. Z resztą co z tego gdy się ma nawet te 500-600 HP jeśli na każdym pasie w stolicy zwykle masz zawalidrogę? Można sobie z nudów startować od świateł do świateł osiągając autostradowe prędkości tylko, że suma sumarum do miejsca docelowego dojadę w podobnym czasie co jakiś taksówkarz w starej E-klasie.