@szymir79: Jej instynkt macierzyński przeszedł w tryb stand-by

@tomi502:
Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed nimi: 200 zł (art.26 ust.3 pkt 1)
Do tego tak jak piszesz: pakiet 10 pkt-ów karnych.

@tomi502:
Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed nimi: 200 zł (art.26 ust.3 pkt 1)
Do tego tak jak piszesz: pakiet 10 pkt-ów karnych.

@serpentes: Ja się nie zgodzę - wybrany bieg zmienia tylko przełożenie na skrzyni i według mnie wsteczny jest właśnie kiepskim wyborem (jeszcze większe przełożenie niż na "jedynce" = duże szarpnięcie po puszczeniu sprzęgła).
I nie do końca rozumiem czemu miałoby być bezpieczniej ? Dla kogo/czego ?

@emiesika:
@musti:
No , zgadza się - odpalić odpali... tylko pamiętacie, że diesel to silnik z zapłonem samoczynnym więc przy "popychu" świeca nie pomoże tak jak w benzyniaku ? Ja bym się nie zdecydował, ani w moim 1.4 TDI AMF (też Audi), ani w twoim 1.9 TDI (bo zapewne taki masz) - bezpieczniejsze są kable, albo prostownik. A całkowity "podziw" to już mam dla gości, którzy zimą potrafią 2-3 km gonić diesla na holu żeby tylko w końcu zapalił ... mistrzostwo świata .
Palenie Stara 266 o masie prawie 8 ton na pych to już dla mnie niemal wyczyn ekstremalny - przynajmniej "se" chłopaki poćwiczyły

@tomi502:
Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed nimi: 200 zł (art.26 ust.3 pkt 1)
Do tego tak jak piszesz: pakiet 10 pkt-ów karnych.

@tomi502:
Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed nimi: 200 zł (art.26 ust.3 pkt 1)
Do tego tak jak piszesz: pakiet 10 pkt-ów karnych.

@serpentes: Ja się nie zgodzę - wybrany bieg zmienia tylko przełożenie na skrzyni i według mnie wsteczny jest właśnie kiepskim wyborem (jeszcze większe przełożenie niż na "jedynce" = duże szarpnięcie po puszczeniu sprzęgła).
I nie do końca rozumiem czemu miałoby być bezpieczniej ? Dla kogo/czego ?

@emiesika:
@musti:
No , zgadza się - odpalić odpali... tylko pamiętacie, że diesel to silnik z zapłonem samoczynnym więc przy "popychu" świeca nie pomoże tak jak w benzyniaku ? Ja bym się nie zdecydował, ani w moim 1.4 TDI AMF (też Audi), ani w twoim 1.9 TDI (bo zapewne taki masz) - bezpieczniejsze są kable, albo prostownik. A całkowity "podziw" to już mam dla gości, którzy zimą potrafią 2-3 km gonić diesla na holu żeby tylko w końcu zapalił ... mistrzostwo świata .
Palenie Stara 266 o masie prawie 8 ton na pych to już dla mnie niemal wyczyn ekstremalny - przynajmniej "se" chłopaki poćwiczyły

@sirMati: Dopiero nad tym pracuję.

@janwladeczek: Pewnie współczucie to ostatnia rzecz jakiej człowiek potrzebuje w takiej sytuacji, ale naprawdę przykro mi z powodu Twojej tragedii.
@sirMati: ech... nawet mi się nie chce komentować, bo szkoda czasu, a i tak nic to nie zmieni.Ale puknij się w głowę i to tak konkretnie.

@janwladeczek: Rozwiniesz ?

@serpentes: Ja się nie zgodzę - wybrany bieg zmienia tylko przełożenie na skrzyni i według mnie wsteczny jest właśnie kiepskim wyborem (jeszcze większe przełożenie niż na "jedynce" = duże szarpnięcie po puszczeniu sprzęgła).
I nie do końca rozumiem czemu miałoby być bezpieczniej ? Dla kogo/czego ?

@emiesika:
@musti:
No , zgadza się - odpalić odpali... tylko pamiętacie, że diesel to silnik z zapłonem samoczynnym więc przy "popychu" świeca nie pomoże tak jak w benzyniaku ? Ja bym się nie zdecydował, ani w moim 1.4 TDI AMF (też Audi), ani w twoim 1.9 TDI (bo zapewne taki masz) - bezpieczniejsze są kable, albo prostownik. A całkowity "podziw" to już mam dla gości, którzy zimą potrafią 2-3 km gonić diesla na holu żeby tylko w końcu zapalił ... mistrzostwo świata .
Palenie Stara 266 o masie prawie 8 ton na pych to już dla mnie niemal wyczyn ekstremalny - przynajmniej "se" chłopaki poćwiczyły