@RaSzo: Do regulacji oparcia-dźwignia. Po naciśnięciu zwalnia sprężynę i opierając się regulujesz nachylenie. Plus u kierowcy ( ciekawostka że TYLKO u kierowcy) regulacja pokrętłem fotela na odcinku lędźwiowym.

@RaSzo: Póki co jestem zadowolony . Świetnie spisuje się w mieście, fajnie w średnim terenie. W środku plastiki nie trzeszczą-porządna skośnooka robota . Dwie plamki rdzy nad tylnymi kołami muszę zwalczyć, ale 20 latce można darować

@RaSzo: Honda CRV 1998r. Podobno ich wadą jest że rdza zżera, ale ja dorwałem nieruszoną.

@RaSzo: Racja...u mnie ponad 300tys , a gosc w serwisie zdziwiony ze silnik chodzi tak ze nie slychac, nic nie zaolejone, a praca skrzyni ( automat) to w nowszych tak gladko nie pracuje.

@RaSzo: Do regulacji oparcia-dźwignia. Po naciśnięciu zwalnia sprężynę i opierając się regulujesz nachylenie. Plus u kierowcy ( ciekawostka że TYLKO u kierowcy) regulacja pokrętłem fotela na odcinku lędźwiowym.

@RaSzo: Póki co jestem zadowolony . Świetnie spisuje się w mieście, fajnie w średnim terenie. W środku plastiki nie trzeszczą-porządna skośnooka robota . Dwie plamki rdzy nad tylnymi kołami muszę zwalczyć, ale 20 latce można darować

@RaSzo: Honda CRV 1998r. Podobno ich wadą jest że rdza zżera, ale ja dorwałem nieruszoną.

@RaSzo: Racja...u mnie ponad 300tys , a gosc w serwisie zdziwiony ze silnik chodzi tak ze nie slychac, nic nie zaolejone, a praca skrzyni ( automat) to w nowszych tak gladko nie pracuje.

@kwix21: Dlatego się nie zatrzymał bo po nagraniu tej sceny serducho mocniej mu zabiło i był w szoku... że w końcu może coś wrzucić na jutuba.

@kwix21: bo to pi#@&, pewnie się wstydzi, widzi jak człowiek się naraża na niebezpieczeństwo a wstydzi się temu zaradzić xd

@RaSzo: Wiesz, moze chodzi o to ze o wielu czynnosciach i sposobie przeprowadzania, ludzie nie maja pojecia. To takie pokazanie procesu od kuchni po prostu.

@RaSzo: dokładnie, standard. Oficjalnie pieprzymy jak to inni niedobrzy dostarczaja bron terrorystom a sami utrzymują kontakty z terrorystami bo kupuja bron, a ze beda sie nią wybijac w Azji lub Afryce to nas mało to obchodzi, a jak beda jacys imigranci to i tak pójda do Europy wiec im to zwisa. Pieniadz to pieniadz a reszta w dupie

@musti: prawie jak Trump oskarzajacy Clinton o dostarczanie broni Arabii Saud a ci terrorystom, po czym dzis Trump oswiadcza ze podpisał 10 letnia umowa z Arabia Saud na dostarczenie broni za 110 mld, nie? A Arabia Saud to najwspanialszy demokratyczny kraj na swiecie a kobiety maja sie tam cudownie Tyle to własnie obchodzi polityków, ale pieprzyc gdy nie rzadza moga wszystko

@Profesor: Aha...i też nie jestem za super sztywnym trzymaniem się zapisów. Ale trzeba wiedzieć gdzie. Na filmiku-na pewno nie.

@Profesor: Szczerze? NIGDY. Bo nie wyprzedzam tuż przed skrzyżowaniem i wtedy gdy nie widzę drogi- a wówczas najczęściej występuje ciągła-właśnie z powodu słabej widoczności. Nikt nie lubi? Wali mnie to-grunt że jestem bezpieczny dzięki temu ja i inny użytkownik drogi. W dodatku przestrzegania przepisów służbistością bym nie nazwał. Gdzie jest granica między przestrzeganiem, a już służbistością? Metr za ciągłą, pięć? I może bym nawet przyznał rację, gdyby Kolega ją miał. A sytuacja na filmie dobitnie pokazuje że jej Kolega nie ma. Bo doszło do niej właśnie poprzez takie luzackie podejście. Został włączony kierunkowskaz w sytuacji, gdy w tym miejscu powinno się sygnalizować tylko skręt- bo wyprzedzanie i powrót przez podwójną nie powinny mieć miejsca. Na cmentarzach mamy najwięcej luźno podchodzących do przepisów

@HolliFak: O widzę, że służbista z kolegi, który nigdy na linię ciągła nie najechał. Nikt nie lubi służbistów i tak skrupulatnych ludzi.

@reed86: I zakończyć też powinien przed.

@Profesor: Rowerzysty

@HolliFak: Mówisz o wyprzedzaniu rowerzysty, czy już samego punciaka na skrzyżowaniu

@RaSzo: jak mnie drażni jak ludzie na każdy manewr mówią wymijanie. On wyprzedził rowerzystę, nie wyminął. Wyminął to się z samochodami z naprzeciwka.

@HolliFak: manewr rozpoczął grubo przed ciągłą.

@alex1980: zostaje jeszcze kwestia wyprzedzania na podwojnej ciaglej, przez kierowce skody

@Profesor: Aha...i też nie jestem za super sztywnym trzymaniem się zapisów. Ale trzeba wiedzieć gdzie. Na filmiku-na pewno nie.

@Profesor: Szczerze? NIGDY. Bo nie wyprzedzam tuż przed skrzyżowaniem i wtedy gdy nie widzę drogi- a wówczas najczęściej występuje ciągła-właśnie z powodu słabej widoczności. Nikt nie lubi? Wali mnie to-grunt że jestem bezpieczny dzięki temu ja i inny użytkownik drogi. W dodatku przestrzegania przepisów służbistością bym nie nazwał. Gdzie jest granica między przestrzeganiem, a już służbistością? Metr za ciągłą, pięć? I może bym nawet przyznał rację, gdyby Kolega ją miał. A sytuacja na filmie dobitnie pokazuje że jej Kolega nie ma. Bo doszło do niej właśnie poprzez takie luzackie podejście. Został włączony kierunkowskaz w sytuacji, gdy w tym miejscu powinno się sygnalizować tylko skręt- bo wyprzedzanie i powrót przez podwójną nie powinny mieć miejsca. Na cmentarzach mamy najwięcej luźno podchodzących do przepisów

@HolliFak: O widzę, że służbista z kolegi, który nigdy na linię ciągła nie najechał. Nikt nie lubi służbistów i tak skrupulatnych ludzi.

@reed86: I zakończyć też powinien przed.

@Profesor: Rowerzysty

@HolliFak: Mówisz o wyprzedzaniu rowerzysty, czy już samego punciaka na skrzyżowaniu

@RaSzo: jak mnie drażni jak ludzie na każdy manewr mówią wymijanie. On wyprzedził rowerzystę, nie wyminął. Wyminął to się z samochodami z naprzeciwka.

@HolliFak: manewr rozpoczął grubo przed ciągłą.

@alex1980: zostaje jeszcze kwestia wyprzedzania na podwojnej ciaglej, przez kierowce skody

@RaSzo: ja

@nolepiok: Pier*** się ostro w łeb. Zamiast walić konia i narzekać, jakie kobiety są okropne to może wyjdź na ulicę i spróbuj sam jakąś poznać. Chociaż z takimi poglądami nie wróżę Ci sukcesów, która kobieta spojrzy na takie dno?