@Profesor: Co chwilę czytam pod jakimiś filmikami o tej "zasadzie ograniczonego zaufania". I coraz częściej mam wrażenie, że powołują się na nią ci co tak naprawdę nie doczytali o co w niej chodzi.

@Profesor: Widocznie sobie radzę. I co teraz?

@Profesor:
Dlatego większość z Was - powoduje wypadki

A tak poważniej... Przerobiłem beczkom 800k. Gdy człowiek się śpieszy, to diabeł się cieszy.
Jeżeli jakikolwiek kierowca powie mi, że błędów nie popełnia, to wiem, że robi ich masę
Łącznie zrobiłem z 1,6mln km różnymi samochodami. Popełniłem masę błędów i to głównie z brawury.... w innych miastach człowiek bardziej się pilnuje Jeżeli dochodziło do kolizji - starałem się spisać dok. Na całe szczęście nigdy w życiu nie miałem wypadku.
Osobiście teraz wiem, co wolno, a czego nie, ((chodzi o poślizgi, dostosowania (znaczki śnieżków), dziwne ograniczenia na zakrętach, przyhamowania do 20......... ))a i tak człowiek nie raz przekroczy prędkość..... wyprzedzi na podwójnej...... itp.... Taka nasza natura

a wracając do Twojej Wypowiedzi - sami sobie zaprzeczamy Każdy myśli, że jest super, hiper kierowcą Jednak droga to weryfikuje.....
Pamiętasz (nazwiska nie napiszę) kierowcę rajdowego, który zginął na przejeździe kolejowym? Niby gość super kierowca, a tutaj, takie coś...

@andrewm: weź sie j@%nij w głowe poczytaj sobie procedury wypalania dpf

@opal236: dpf jest gimbusy od filtrowania czastek stałych (czarny dym) tu jest inna przyczyna jedna z kilkunastu której nie idzie ocenić przez internet pali olej niewłaściwy moment podawania dawki itd.. "znafcy"

@opal236: A to niby dlaczego się nie wypala na postoju?
Miałem w Zafirze DPF i na postojach mi się wypalał, dym był gęsty a tym bardziej w zimę.

@Profesor: Opie#^_#li_ł kumpla,a te pijaki nawet nie jorgnęły się o co kaman. Pewnie sobie pomyślały,że naj@%any spie#^_#li_ł się na dół.