Ciekawostka z myślą o zachowaniu płynności ruchu co jest wyjątkowo ważne w warunkach oblodzenia - aby skręcić w lewo nie stoimy na pasie a wykorzystujemy zatoczkę z której to dopiero przecinamy pas po którym chwilę wcześniej jechaliśmy. Bez hamowania do zera na pasie właściwym.