To narzędzie ujawnia, co znajduje się pod warstwą lakieru samochodu. Zielony sygnalizuje oryginalny, nieuszkodzony lakier, żółty wskazuje na nadmiernie grubą powłokę, czerwony oznacza drobne uszkodzenia zamaskowane lakierem, czarny pokazuje obszary, gdzie użyto szpachli, a niebieski wskazuje na lekkie poprawki lakiernicze.