Wow pier dolony odkrył ameryke " kiedy potrzebujemy tylu koni kiedy chcemy szybko przyspiszyc"

Proponuję zobaczyć cały filmik (szczególnie od 3:00), autor ma 100% racji i z powodu tylko tej jednej czynności (i oczywiście kultury pracy) mocniejszy/większy silnik jest lepszy.

Ciekawe kto tak jeździ poza jakimiś typowymi fagotami i kobietami. Zwłaszcza jeżeli komuś zdarzy się jeździć mocniejszym autem. Sam kierowałem niedawno przez chwilę auto mające jakoś ponad 100 HP i myślałem, że zrobię dziurę pod ped#@em gazu
Ja tam uważam, że zwłaszcza w ruchu miejskim, ale i ogólnie powinno się jeździć dynamicznie - nie oznacza to że polecam latanie 200 km/h przez środek miasta, a to żeby w miarę szybko osiągać te docelowe prędkości. Mało co tak wkur.wia jak palant, który ze względu, że stoi jako pierwszy lub jeden z pierwszych pod sygnalizatorem, na zielone reaguje od niechcenia i rozpędza się jak ciele, bo przecież on zdąży. Świetnie! Dzięki takiemu fagasowi zamiast 30 aut to na jednej zmianie przejedzie 15. No ale u nas ciemniakom nie przetłumaczy, podobnie z jazdą na suwak. Dlatego polecam pier.dolenie j/w z filmiku schować między bajki Andersena, bo to już z tej perspektywy nie ma sensu. Po drugie wydajność silnika - porównajmy sobie warunki pracy takiego np. 1 cylidnrowego 500 ccm, które generowałoby 50 HP do 4 cylindrowego 2000 ccm mającego 200 HP - żeby osiągać dynamikę j/w słabszy silnik będzie praktycznie cały czas pałowany na wysokich obrotach, a drugi na obrotach ekonomicznych. Ten pierwszy zatem będzie mieć warunki pracy jak silnik z auta wyścigowego, a jak wiemy takie silniki mają bardzo krótką żywotność. Stąd ten test jest tym bardziej idiotyczny, bo im większy zapas mocy tym silnik mniej pracy wykonuje żeby wygenerować moc nominalną jak jakiś pierdzik. Oczywiście mówię o silnikach w autach seryjnych, które zwykle są strojone tak ażeby silnik generował odpowiedni moment obrotowy na niskich obrotach, a nie silnikach z charakterystyką wyścigową czy jakichś tuningowych potworach typu 1000 konny 2JZ z turbodziurą, która powoduje, że kręcąc do 3 tys. obrotów możesz przegrać wyścig z dełu tico. Także zmierzam do tego, że samogwałt to zdrowie.

Jeździ jak ci#^ to i mocy nie potrzebuje...proponuję kartę miejską lub Uno 0.9.