Próg zwalniający miał raczej niewiele wspólnego z tym zdarzeniem. Śruby są odkręcona a nie urwane, poza tym gdyby wjechał ze zbyt dużą prędkością na próg i to miałoby być przyczyną awarii, to na pewno nie zatrzymałby się na samym progu, tylko o wiele dalej.

koło mu się odkręciło a to akurat nie jest wina progu tylko braku pojęcia kierowcy pewnie zmieniał opony na zimowe i nie sprawdził dokręcenia koła i cała historia a próg zwalniający w tym momencie to tylko zbieg okoliczności widać ze koło odpadło w czasie hamowania przed progiem