@KLOUS: Co z tego że BMW? Nie kazdy kierowca BMW to idiota.
Równie dobrze to mógłby być każdy inny samochód.
Gdyby nie kierowcy barany to byś tak nie myslał.
Poza tym BMW to najlepsza marka na świecie, bo nie robią samochodów z papieru ani silników z kosiarek. Jak nie jeden Peugeot albo Renault.
Nie wkładaj wszystkich do jednego worka. A gość powinien siedzieć, ale najpierw powinien dostać ostro po mordzie.

@Salomoncaine: Stary trochę dystansu Ja się z tego śmieję kiedy ktoś rzuca hasełkami typu Bolid Młodzieży Wiejskiej czy Będziesz Miał Wydatki, a dodatkowo jakoś rok temu słyszałem nowy "żarcik": jak najszybciej zrobić sok z buraka? -> Wrzucić granat do BMW. Ludzie, którzy mają spinę w tej kwestii zazwyczaj jeżdżą BMW, które bardziej przypominają obecnie cebulowozy niż reprezentują jakiś wysoki poziom techniki...albo jak to mój znajomy określił E36 316i: "pojazd do rozwożenia kebabów". BMW to lekkie, szybkie i zwinne sedany o mocnych rzędowych silnikach - od tego się zaczęło. Nie dziwmy się że nie każdy ma M3 czy M5, ale też podniecanie się BMW kiedy ma się 520d czy 316i mija się z celem, bo takowe w zasadzie nie wyróżniają się na tle konkurencji. Z jednej strony BMW przez takie auta trafia do szerszego grona odbiorców, a z drugiej ludzie mają polewkę jak ktoś podnieca się zajechanym 20 letnim trupem z nie więcej niż 2 litrową jednostką.

@deathmind: Hehe akurat mam e38 3.0 v8
I powiedz mi do jakiej grupy sie zaliczam ja i mój samochód

@Salomoncaine: Swapowcy to oddzielna branża. Widziałem E46 z swapem N54 (sławne 3.0 R6 biturbo 300 konne zastąpione obecnie twinscrollem), które było zrobione na wysokim poziomie. Z drugiej strony długo lałem ze śmiechu kiedy przypadkiem trafiłem na allegro na e36 compact z silnikiem 3.2 z M3 E36. Już po zdjęciach było widać, że sprawa została zrobiona wedle filozofii "jak z kawałka blaszanej bryły zrobić szybszy kawałek blaszanej bryły". Nie potępiam samej idei - niedawno widziałem na sprzedaż RX-8 z 4.0 V8 300 konnym z E39 i całkiem mnie to nakręciło, ale jak już wyżej wspomniałem - swap to przecież nie tylko wsadzenie silnika, ewentualnie innej skrzyni biegów i zmiany dyfra na inne przełożenie. W zasadzie perfekcyjny swap mocnego silnika wymaga przerzucenia wszystkiego co się da poza seryjną budą. Oczywiście to już kwestia po co komu takie auto - jeżeli ktoś wsadza mocny silnik, bo lubi przycisnąć, a wali go cała reszta to good luck Ja nie kupiłbym zeswapowanego pojazdu jeżeli miałby seryjne zawieszenie, układ hamulcowy itd i takie jest moje zdanie. A Ciebie nie będę oceniać, bo nie wiem jak wygląda Twoje auto. Klasyki trzeba lubić - mnie boli głowa od jeżdżenia autem, które ma deskę ciosaną siekierą i z tego powodu nigdy nie mogłem przełamać się do lancerów evo i imprez wrx sti. Wybulenie około 200 tysięcy PLN na auto, które przecież ogląda się głównie od środka, a owy środek ma a la' Lanos - mija się dla mnie z celem. Evo X i najnowszy wrx sti już prawie mnie satysfakcjonują, ale jeszcze wieje tam tandetą. A że Ty masz inne podejście to nic mi do tego

@deathmind: Nie rozumiem co do tego ma swap w e38 3 litrowy silnik v8 to oryginał. Osobiście nie uwazam starych e36 tych "tuningowanych"

@Salomoncaine: Ahm no w ten sposób. Sorry, ale starsze modele widuję na aukcjach głównie jako swapy, więc stąd to przyzwyczajenie. Co mam sądzić? Nie lubię starych BMW poza 2 wyjątkami: BMW 850i (E31), które prawie kupiłem do postawienia w garażu jako ślicznego eksponatu oraz jeszcze droższej M 635 csi (E24).

@Salomoncaine: wiem sam posiadam BMW i uwazam, że jest to bardzo dobry samochod osobiscie mam e39 530d i w rodzinie jeszcze 5 innych pozdrawiam wszystkich wrogo nastawionych do BMW

@deathmind: hehe moj dziadek ma e36 316i ma ja od 18 lat jest to swietne auto jezdzi do dnia dzisiejszego dzien w dzien jakies tam problemy byly ale to nic powaznego

@KLOUS: Stary masz rację, że powyżej trochę generalizuję - pewnie nie raz widziałeś dostojnie wlokącego się starego merca typu S500, który mimo dość solidnej jednostki napędowej nie szarżował po mieście. Ja z kolei widuję młodego typka, który kupił sobie takie auto do katowania...nie nie w jego wydaniu po prostu trzeba to nazwać "do orania opon". Wygląda to dość komicznie kiedy facet przeszło 20 letnim klasykiem rzuca na lewo i prawo jak jakimś nissanem 350Z, ale cóż zrobić Dlatego nie odmawiam Ci racji - jednak wydaje mi się że większość kierowców E36 obecnie to typy, którym forsa w kieszeni nie gra współmiernie z ambicjami co do poruszania się po drogach i katują podstawowe jednostki napędowe. A no i zapomniałbym - obowiązkowe wyposażenie to wydech ulter za 200 zł robiony ze zwykłej blachy pokrytej "barankiem" także pojęcie "rynna" jest jak najbardziej na miejscu

@deathmind: no pewnie dużo e36 to własnie pospolite wozy do upalania sie przez wieśniaków. Osobiście już nigdy w życiu nie zmienię tej marki, wielu ludzi ma tak z BMW, że albo kochają ta markę albo nienawidzą ja nalezę do tej 1 grupy jak znajdę chwilkę czasu to wrzucę filmiki na youtube z naszymi Bawarkami.