mistrz prędkości na prostej jak większość polaków, a w zakrętach ten śmietnik do rowu leci.

Mógłby ktoś z ekspertów się wypowiedzieć jak to jest zsynchronizowane ze sobą? Są dwie skrzynie biegów jak mniemam i co dalej?

Nieźle, ale opis jest tak de.bilny, że aż się mdło robi...a co się ma ten "sławny" kierowca M3 do tego? W stolicy mamy golfa IV, który ma ponad 500 WHP, jest M3 E46 na kompresorze, są M3 E92 też na kompresorach (zestawy G-power'a) i masa innych aut, które nawet w serii "dymają" seryjne 420 konne M3 E92. Czy kierowca M3 E92 udowadnia gdzieś, że ma najszybciej przyśpieszające auto? Choć dla przeciętnego zjadacza chleba takie seryjne M3 E92 to już torpeda to w środowisku street racerów jest masa "staroci", które robią znacznie lepsze czasy na ćwiartce.

ten dźwięk jest piękny! - zmiana biegu pssst i to psss przy hamowaniu! Harmonia dla mojego słuchu.

Z zewnątrz może budzić śmiech...podczas przyśpieszenia kierowca Cienkiego się śmieje

Poczekajmy na jakiegoś MGR.INŻ.

ze dwa to pryszcz. Oba zaturbione - to juz cos.
kazdy silnik na jedna oś. zsynchronizowane biegi. Takich aut troche jest.

Dobre. Kto mi powie jak to może działać. Jak zsynchronizować pracę dwóch silników. Czy silniki napędzają różne osie? Raczej nie bo przyśpieszenie idzie wyraźnie z tylnej osi. To może jest zastosowany jakiś reduktor. Może ktoś wie, bo fajne to.