@musti: Odwołać się do Izby Skarbowej, a potem WSA i NSA w razie potrzeby. US może ją w pompkę pocałować - zastaw rejestrowy w przypadku pojazdu, który podlega rejestracji w wydziale komunikacji musi być ujawniony w dowodzie rejestracyjnym. Działanie US choć szokujące jest normą - na szczęście większość takich spraw o ile dobrze prowadzonych kończy się pozytywnie w NSA, ale wymaga to cierpliwości i pieniędzy. Niestety WPS jest niski, więc zatrudnienie dobrego pełnomocnika może być dla tych ludzi po prostu irracjonalne, bo nawet jeżeli wygrają sprawę (za jakieś 2-3 lata) to do tego czasu będą musieli ponosić pełne koszty zastępstwa procesowego.
Natomiast co do meritum - istnieje u nas instytucja dobrej wiary. Z tego co wywnioskowałem na pewno to za równo 3 jak i 4 właściciel (obecny) nie miał zastawu wpisanego do dowodu rejestracyjnego. Co więcej na dowód mają oświadczenie, iż w rejestrze nie ma informacji o obciążeniu w postaci zastawu rejestrowego. Przy odpowiedniej obronie idzie wykazać, iż właścicielka pomimo dochowania należytej staranności nie miała możliwości pozyskać wiedzy o jakimś zastawie, ponieważ ze stanu faktycznego wynika, iż NIGDZIE tego zastawu nie uwidoczniono, a pewnie jedyną instytucją, która ma o nim jakiekolwiek informacje jest jakiś sąd gdzie owy zastaw ustanowiono.

@musti: A najgorzej niestety jest z tym, iż treść umowy określona w opisie filmiku - nic nie daje 4 właścicielowi, ponieważ w razie pozwu cywilnego 3 właściciel powoła się na swoją dobrą wiarę wynikającą z faktu, iż nabywając pojazd nie wpisano mu do dowodu zastawu rejestrowego ani też do dnia sprzedaży nikt nie wystąpił do niego z roszczeniem wynikającym z takowego zabezpieczenia ani o takowym go nie poinformował. Także choć umowa sprzedaży jest ładnie napisana w tym aspekcie to byłaby dobra w stosunku do lewusa, który byłby świadomy takiego zastawu - co także trzeba by mu było udowodnić. Spotkałem się kiedyś ze sprawą gościa, który puścił z komisu jakieś kombinowane auto po "promocyjnej cenie", a było składakiem z innym silnikiem niż w dowodzie (nie chodziło o swap z 1.6 na jakieś V8, a o podmianę, której amator nie jest w stanie wychwycić wzrokiem, bo tak jak oryginał ten też był silnikiem diesla) i miał wyposażenie inne niż wynikające z odkodowanego VIN'u, więc pewnie ktoś zrobił z kilku aut jedno na "pasownej" ramie. Niestety nabywca z sądami miał tyle do czynienia co ja z lotami w kosmos, więc wierzył w "sprawiedliwość" i oczywistość lewizny, którą sąd z pewnością dostrzeże. Z tych powodów przygotował się do sprawy jak do porannego śniadania i zdziwił się gdy sąd orzekł, iż nie przedstawiono dostatecznych dowodów na okoliczność świadomości sprzedawcy o faktycznym stanie pojazdu, a zatem nie można mu udowodnić oszustwa Moi znajomi nie lubią ze mną rozmawiać o sprawach w sądzie, bo twierdzą, że jestem pesymistą kiedy wykładam im ich błędy i niedopatrzenia. Zaraz po ogłoszeniu orzeczenia większość zaczyna zwalać winę na złodziejstwo i korupcję w sądownictwie...nic bardziej mylnego: pracowałem w sądzie jakiś czas i naprawdę żadna radość z tego, iż człowiek musi pół dnia dłużej tyrać, bo widzi, że nieudolna strona nie umie nawet sporządzić wniosku dowodowego, a sprawę może wygrać. Pamiętam pewnego dziadka, który co prawda przedstawił dokumenty z ubezpieczalni, ale w ogóle nie rozumiał w czym jest problem i nie miał pomysłu na linię obrony. Ubezpieczalnia chciała go wydymać, a były to jeszcze lata kiedy ustawa nie była tak restrykcyjna w kwestii OC jak dzisiaj i mogłeś sobie kupić 3 ubezpieczenia OC na jeden pojazd nawet w jednej ubezpieczalni. Przewodniczący powiedział, że jeżeli napiszę mu uzasadnienie z najwyższej półki to dziadek zostanie uratowany i tak zrobiłem. Ludzie nie rozumieją, że sędzia, który ma na głowie setki spraw rzadko decyduje się na tego typu heroizmy, bo nie ma obowiązku pomagać nieudolnej stronie i tego nie robi. Z kolei dużo pełnomocników to synusie prawników, których teorie z pism procesowych przysparzają ból głowy, więc samemu źle, a z pełnomocnikiem też nie zawsze będzie dobrze. No chyba, że ktoś ma wypchany portfel to można sobie wpaść do WWA po jakiegoś mocnego zawodnika, który bierze 2000 netto od jednego pisma procesowego i raczyć się jego twórczością Nie życzę żadnemu szaremu obywatelowi jakichkolwiek spraw z udziałem sądów, bo można się nieźle zdziwić

@szymir79:

Bo w tym kraju jako pozostałość po poprzednim ustroju jest chora mentalność mówiąca, że urzędnik jest świętą krową i to petenci są dla niego, a nie on dla ludzi. A jak jaśnie wielmożny pan urzędas coś spie#^_#li_, to ewentualne koszty (odszkodowania) pokrywane są z naszych podatków. Powinna być odpowiedzialność majątkowa.

@HeinzBagieta: Właśnie przez takich jak Ty ten kraj wygląda jak wygląda...

@HeinzBagieta: pomyśl choć przez chwilę.. skoro wie o tym że na aucie wisi komornik i tego się nie wyprze to nie może napisać na umowie że pojazd jest wolny od wszelkich obciążeń bo za to jest już paragraf.. do tego skoro auto zajął komornik sprzedała by nie swoją własność i też będą kłopoty.. nie jest to takie proste jak Ci się wydaje. Poprzedni właściciel miał komfort bo o niczym nie wiedział bo do niego komornik nie trafił.. a jeśli wiedział i to wyjdzie to będzie miał kłopoty za nieprawdziwe informacje na umowie kupna sprzedaży.

@Bambooo:
No i bardzo dobrze. Dzięki głupocie pierdzistołków w różnych polskich rzędach jest tak, że albo jesteś cwaniakiem i pozbywasz się zręcznie kłopotu, albo jesteś ch#%em do bicia i odpowiadasz za cudze długi.