@alex1980: Porównujesz F1 gdzie bolid ważący kilkaset kg z silnikiem 2.4, który jest cudem inżynierii jak też cudem jest cała obudowa bolidu - do jakiegoś resoraka, który jest tak zaawansowany aerodynamicznie jak przeciętna osobówka po dodaniu paru lotek i ma silnik na gaźniku (!) o 2 krotnie większej pojemności niż F1. Nawet gniazd zaworowych ma chyba śmieszną ilość jak na obecne czasy o ile dobrze pamiętam. No ale kto co lubi Dla mnie Nascar to żadna reklama dla nowych aut, a chyba po to marki biorą udział żeby potem jakiś podniecony fajans poleciał do salonu po Corvette, a nie po SL'a czy innego "importa".