#nudzimisie
kontynuując: strasznie mnie wkurwia ten bezład w centrum, najgorsze, że to, co powinno być głównym węzłem komunikacyjnym jest rozciągnięte na prawie kilometrze długości zatłoczonych tuneli pomiędzy Patelnią a tym parkingiem nad wyjazdem z tunelu średnicowego (obok będą budować wieżowiec - niebieski - ale to zadaszenie nie nadaje się do udźwignięcia zabudowy, docelowo trzebaby to wszystko wyburzyć, pewnie pogłębić trochę tunel i zabudować porządnie)
cała sieć tuneli jest budowana etapami, chaotycznie i na różnych poziomach, co oznacza dużo schodów i zakrętów. problemem jest brak poczucia swobody w poruszaniu się pomiędzy rozrzuconymi przystankami, punktami obsługowymi itd. - istnieje za dużo przeszkód.

podstawowym krokiem musi być konsolidacja ruchu kolejowego, czyli podłączenie trasy WKD pod sieć SKM, upchnięcie obecnego Centralnego, Śródmieścia na jednym wielkim dworcu (zielony) rozciągającym się od obecnego Śródmieścia do metra Centrum (niefortunne jest to, że linie krzyżują się na Świętokrzyskiej, co właściwie uniemożliwia pełne scentralizowanie przesiadek). tak dużo ruchu wymuszałoby najpewniej wielopoziomowy i przepięknie efektowny układ w stylu Berlin Hauptbahnhof, tyle że w większym stopniu podziemny.

dobrą lokalizacją z punktu widzenia integracji z czerwoną nitką metra byłby teren obecnego parkingu dla autobusów na wschodniej części placu Defilad (którego istnienie w takim miejscu jest swoją drogą j@%anym skandalem), ale wymagało by to naprawdę radykalnego przekopania właściwie nowego tunelu średnicowego.

tak czy siak, naszą główną obecnie przywarą jest taka niemoc, absolutna niezdolność do wielkich przedsięwzięć. pie#^_#li_ć umierający Zachód, pie#^_#li_ć demokrację.
ech, Albert Speer miał najlepszą robotę na świecie.

Podgląd | Rozmiar pliku: 226 KB

+: widowmaker -: azerty, Lasha