Ogłuszony dzięcioł
Pojedynek 70 konnego Harleya z 180 konną Hondą
-
Co oni robili wyścig na 20 metrów?
hyrlak miał z tyłu większą zębatke dla tego miał lepsze odejście na delikatnie dłuższym dystansie wąchał by kurz
Arrinera, czyli ściema po polsku
-
qbis23 jak ja czytałem (o Syrenie Sport) oraz uczyłem sie o polskiej motoryzacji to nawet milanosa nie było jak również Internetu.
Polonez bazował na Fiacie 125p który jak napewno wiesz nie był polskim samochodem więc sam Polonez nie jest do końca Polską konstrukcją.. poza tym nie był też szczytem możliwości myśli technicznej jak na owe czasy.
Prawda jest taka że polski przesmysł motoryzacyjny miał lepsze chwile w historii ale gdyby nie fakt że Polska Ludowa była izolowana od zachodu to Polacy nie kupowali by maluchów i fiatów czy tez polonezów. Polskie samochody były mocno zacofane względem zachodniego rynku motoryzacyjnego. Nie słyszałem nigdy o przypadku żeby ktoś z zachodu sprowadzał z Polski samochód (może kolekcjonerzy jedynie)"Polski" samochód napewno nie był marzeniem ani Niemca ani Francuza czy też Anglika lub Włocha. Za to ich auta były marzeniem Polaków.
Polski rynek motoryzacyjny miał dobrych iżnynierów i była szansa by się prężnie rozwijał ale niestety ustrój był jaki był i sowieci blokowali wszystko co lepsze niż sami zrobili.
Rynek motoryzacyjny i jego świetność nie liczy się jednym egzemplarzem (prototypem) ale tym czy udało się go wprowadzić do produkcji seryjnej oraz osiągać zysk ze sprzedaży (bo tylko wtedy ma sens jego produkcja) Sukces zaś jest wtedy że auto jest lepsze niż inne dostępne w swojej klasie (innych marek w tym zagranicznych) i staje się konkurencyjne.. ja jakoś nie znam takiej historii polskiego rynku motoryzacyjnego..
Osobiście uważam że polski rynek motoryzacyjny był zacofany wględem zachodu (np Niemiec o jakieś 5-10 lat) a względem USA nawet o 20 lat)
w 2001r kolega kupił Chevroleta rocznik 80ty. Nie jakaś limuzyna. Zwykłe przeciętne auto tzw "Kovalskyego" Pełna elektryka, szyby, siedzenia, lusterka, centralne zamki, wspomagania kierownicy, hamulców podgrzewane siedzenia i co dusza zapragnie.. i wszystko działało mimo że auto stało 10 lat zarośnięte chaszczami. A co miał taki polonez czy fiat 125p rocznik 1980? Jesli miał elektryczny spryskiwacz szyb to już był wyczyn nie mówiąc o wspomaganiu kierownicy i całej reszcie.
Niestety nie nasza to wina że sowieci nas udupili ale nie mamy się czym pochwalić w dziedzinie nowoczesnej motoryzacji niezależnie od roku w którym będziemy to analizować. Te przechwałki są tylko w propagandowych filmach archiwalnych Polskiej Kroniki Filmowej.. tylko na podstawie tego można sądzić że było inaczej niż naprawdę było. -
musti, mało wiesz... syrena sport to nie była żadna nadzieja i nie ograniczaj się tylko do wiedzy zdobytej na milanosie, świat jest naprawdę duży. Polska miała chociażby poloneza i stworzyliśmy pierwszy jednobryłowy samochód, zwał się Beskid. Francuzi czekali kilka lat, aż się skończy prawo patentowe na niego i zaczęli produkcje Twingo
-
niewiele w tym prawdy.. nigdy nie mieliśmy się czym pochwalić.. prawie wszystko co było, było na licencji innych marek lub projektach czy tez podzespołach marek zagranicznych. Polska motoryzacja była zawsze zacofana na wprost krajów spoza bloku komunistycznego.
Jedyną nadzieją i czymś na czasie była Syrena Sport ale nigdy nie weszła do produkcji i sądzę że silnik jaki w tym jednym egzemplarzu był nie kipiał nowoczesnością. Jedynie linia nadwozia była awangardowa jak na owe czasy.
Mnich Shaolin w ringu
Pobudka w rosyjskim wojsku
Najlepszy diesel świata
-
Nie bardzo wiem czym tu sie podniecać:
1."Klekot" pozostanie "klekotem" i jego miejsce pozostaje w ciągnikach i innych samochodów "roboczych"
2.Automat-wynalazek dla leniwych amerykanów i bab
3.BMW-samochód dla "buraków"
4.No i co z tego że przyspieszenie niezłe skoro właściwości jezdne wypadają słabo przy dobrym japońskim sportowym autem z napędem 4x4. -
1. klekot się zgodzę, też nie rozumiem jak można ursusem jeździć
2. automat, nie do końca dla ludzi leniwych, bardziej dla tych co tyrają po 12h w korporacji i nie chcą się jeszcze przemęczać wracając z pracy, ale fakt nie toleruje
3. BMW fajne auta, niestety zostały zburoczone przez złych i nikczemnych ludzi
4. tu się z Tobą nie zgodzę gdyż co jak co ale BMW ma bardzo dobrą trakcję, ale trzeba umieć jeździć
5. ja jestem alfistą i to jest dopiero fan, mcperson na każdym kole, wielowahaczowe, niezależne zawieszenie 144km z 1.8. Może niewiele, ale jazda tym autem to jest poezja. Kto jeździł alfą już nigdy nie wsiądzie do niczego innego.
Syrena Sport
-
qbis wszystko do czego tu piję to "gloryfikacja" tego szrotu w podpisie filmiku. pokazałem jak wtedy wyglądał rynek motoryzacyjny i co na nim było. Sprawę tego, że był to prototyp, a nie realny samochód rynkowy, już zupełnie pomijam, bo jako prototyp przy całej swojej GÓWNIANOŚCI mógł być i tak O WIELE gorszy w seryjnej produkcji. I przepraszam, ale skoro teraz nie ma takich różnic w mocy pojazdów. Veyron Super Sport ma 1200 KM, a obecne Coupe klasy tej sryty z 250, a nie 125...
A moje zachowanie? To już tylko odpowiedzi na odpowiedzi debili...
Znam się BARDZO DOBRZE na silnikach i również dużo czytam o historii motoryzacji. Obecni tutaj nie wiedzą nawet co to jest moment obrotowy i moc, a najlepsze jest pytanie "czym się różni moc od momentu" - hahahahahahhahahahahahahahahahhaha. Także rozmowa z osobami które nie wiedzą co to są przełożenia, jakie są i były układy rozrządu, układy bloku (bloków) - to o czym tu mowa? Polscy konstruktorzy mieli super fajnie że robili zawsze jakieś super gówniane silniki, a jak był jakiś lepszy to zawsze oparty o jakiś zagraniczny? O jakiej technologii mówisz w ogóle skoro najbardziej znany polski silnik z tamtych lat (1953) czyli M20, był w technologii Side Valve, a na świecie stosowali już od 40 lat DOHC albo przynajmniej OHV???
en.wikipedia.org/wiki/Overhead_camshaft#history
http://pl.wikipedia.org/wiki/S-21_%28silnik%29 -
Ciekawe że usunięto moje dwa ostatnie komentarze...
Po pierwsze- nigdzie nie napisałem że BMW to śmieciowy samochód. Po drugie- ja mam ferrari i maserati w garażu więc Twoja Honda może mi wąchać rurę (w necie można wszystko napisać).
Odnośnie cylindrów i suwów: http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-potwierdza-produkcje-3-cylindrowych-motorow-10778 kolejna teoria znaFcy motoryzacyjnego upadła.
Odnośnie mojego avataru- poducz się o klasykach, poczytaj. To jest wartburg a nie syrena, choć pewnie i tak nie wiesz jaka to różnica. Pozdrawiam -
yosh, czy jak tam cię na chrzcie nazwali, powiem tylko, że masz chyba jakieś problemy ze sobą. Nikt nie pytał cię czym wozi cię twój tata, więc po co tym piszesz? BMW według ciebie ma to coś, a niezrealizowane marzenia wybitnych konstruktorów wyśmiewasz. Nie rozumiesz przyświecających im ideałów i tamtych czasów, więc nie pisz w tym temacie, bo robisz z siebie tylko głupca. Uważam, że powinieneś trochę spuścić z tonu i czytać ze zrozumieniem. Poproś kogoś to ci pokaże jak się to robi. Wydaje mi się, że masz problemy z empatią. Nie neguję twoich upodobań, tylko bardzo infantylne zachowanie.
-
I na zakończenie dresiku- http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-prezentuje-silnik-3-cylindrowy-10942 to tyle jeśli chodzi o Twoje teorie odnośnie liczby cylindrów i liczbę suwów.
-
YoSH- po pierwsze ja jeździłem ferrari, masserati i innymi samochodami... W necie można wszystko napisać.
Po drugie nie napisałem że BMW to śmieciowe samochody- naucz się czytać (choć wiem że dresom to ciężko przychodzi). Po trzecie- jeździj szybko- twoje nerki się przydadzą. A na koniec znawco motoryzacji od siedmiu boleści- w moim avatarze jest wartburg a nie syrena. -
ahahah matuVet błagam nie rozśmieszaj mnie bo dzisiaj już się wystarczająco naśmiałem czytając, że to jest najlepszy samochód świata.
Widać, że jeździsz złomami i tylko o nich coś wiesz - świat normalnych samochodów jest Ci obcy skoro nie doceniasz kunsztu firmy BMW - tak robią wszyscy BIEDACY dla których świat samochodów kończy się na Citroenie Saxo, Daewoo Tico i takich szrotach o których piszesz. Widać że przy BMW M nawet nie stałeś, co dopiero mówiąc o jeżdżeniu - ja mam zaliczone BMW M5 E39, BMW M5 E34 i M3 E46 - także pogadajmy jeszcze sobie LOLU - ty mi napiszesz o trabancie, a ja o 300+ KM - i kto tu w dupie był i gówno widział komunistyczny pachołku?
Wiesz to jest jeszcze bardziej zabawne, że pisząc o 4-stroke R2 miałem na myśli ten śmieszny silnik TwinAir DLA KLASY ROBOTNICZEJ - do wozidła dla ludzi którzy NIE POSIADAJĄ WYMAGAŃ względem samochodu - JAKBYŚ COKOLWIEK WIEDZIAŁ O KONSTRUKCJI SILNKÓW WIEDZIAŁBYŚ, ŻE SILNIK POWINIEN POSIADAĆ MINIMUM TYLE CYLINDRÓW ILE SUWÓW, ŻE MOŻNA O TYM BYŁO NORMALNEI MÓWIĆ, A NIE SILNIK O GLEBOGRYZARKI. DO TEGO PIERWSZĄ ZBALANSOWANĄ KONSTRUKCJĄ JEST RZĘDOWA SZÓSTKA. CZYLI COŚ CO BMW STOSUJE OD POCZĄTKU - ALE TY OCZYWIŚCIE NIE JESTEŚ DRESEM I NIE WIESZ O TYM HAHAHAHAHAHHAHAHAHAH. JA NP MAM 160 KONNĄ HONDĘ I TWOJA SRYTA W AVATARZE WYWOŁUJE TYLKO WE MNIE UŚMIECH POLITOWANIA - ALE ŻYJ W SOIM ŚWIECIE "SLOW GUY'U"
@Pi0ttRq - błagam - co chciałbyś zrobić z 2 cylindorwym silnikiem i to jeszcze Polskim? 38 KM? FERRARI MIAŁO 340... -
YoSH przepraszam że to powiem ale w dupie byłeś i gówno widziałeś. Po pierwsze silnik nie był od kosiarki tylko był całkowicie nową opracowana jednostką. Wzorowano się na motocyklu to fakt ale konstrukcja była całkowicie nowa.
Odnośnie "głupoty" silników dwucylindrowych- najnowszy silnik fiata ma dwa cylindry- FIAT twin-air ....
Nadwozie było robione z laminatu więc było lekkie i 35 koni wystarczało do sprawnego poruszania się. Poza tym to tylko prototyp a nie gotowy do produkcji samochód. We WSPÓŁCZESNYCH prototypach zdarza się że np odpadnie dźwignia zmiany biegów...
A teraz odnośnie klasyków- zobacz ile kosztuje na aukcjach Wartburg 313 lub inaczej wartburg 311 sport. Jak byś nie wiedział o czym mówię- link http://carpr0n.tumblr.com/post/18995779750/the-sweetling-starring-wartburg-313-s-coupe-by Ten samochód miał typowy silnik wartburgowski czyli 2sów jak w syrenie zwykłej. I mimo tego że nie ma 10000km i nie jeździ szybciej niż dźwięk to jednak jest cenionym obiektem kolekcjonerskim właśnie za swoją unikalność.
Sorry koleś ale pachniesz strasznym dresem co to tylko uznaje BMW..... -
Stary - klasyki warte kasę mają silniki MINIMUM 6 garów a najlepiej 8 lub 12. Ten samochód ma 2 cylindrowy silnik OD KOSIARKI i do tego wygląda jakby miał się rozpaść przy przekroczeniu 120 km/h (o ile wyciągnie hahahahah)
Swoją drogą trzeba być nieskończonym kretynem żeby uprawiać dwucylindrowe silniki CZTEROSUWOWE aka Fiat 126p - no ale to znak polskich "specjalistów".
Wojciech Cejrowski o taksówkach
Wojciech Cejrowski o złocie
Wojciech Cejrowski - Jak to jest z tymi żarówkami
Husaria - Polska Duma
-
qbis22 nie szerz BZDUR! pod żółtymi wodami było 120 husarów, 200 dragonów i 1150 kawalerzystów przeciw 12 000!!! wojsk kozackich, owszem były pertraktacje po nieudolnych działaniach naszego dowództwa gdzie podzielono nas na 3 grupy udało się wyrwać z okrążenia około 1.00 nad ranem 16 maja to w stosunku do ogółu zwycięstw pryszcz na tyłku , Husaria była i będzie wspaniała , a kto sądzi inaczej ten nie zasługuje , żeby szczycić się mianem Polaka. Daj nam Boże takiego odrodzenia i tak oddanych sprawie ludzi jacy ginęli , żebyś mógł dzisiaj wątpić w to za co przelali krew, swoją i swoich ojców!
-
szerzenie bzdur? otóż, tekst że nie przegrała żadnej bitwy jest na tle bitwy nad żółtymi wodami, odwołuję się tylko do zamieszczonego materiału. Po drugie dla mnie słowo "żadnej" nie oznacz "prawie żadnej", husaria brała w tym udział i przegrała. Po trzecie dlaczego husaria była najlepszą jazdą w tamtych czasach? nie do końca przez to jak była uzbrojona, ale przez to jak była dowodzona, jak był prowadzony szyk, w jaki sposób uderzała itp. więc argument, że przegrała przez dowódców do mnie nie trafia. Patriotyzm ja rozumiem... ale przesadny nacjonalizm, prowadzi do jego skrajności(czyt. faszyzm, nazizm). Można być dumnym z osiągnięć Polski, a nawet trzeba, ale należy też znać pewne fakty, inaczej będziemy bandą ignorantów i idiotów.
Husaria - Polska Duma
-
qbis22 nie szerz BZDUR! pod żółtymi wodami było 120 husarów, 200 dragonów i 1150 kawalerzystów przeciw 12 000!!! wojsk kozackich, owszem były pertraktacje po nieudolnych działaniach naszego dowództwa gdzie podzielono nas na 3 grupy udało się wyrwać z okrążenia około 1.00 nad ranem 16 maja to w stosunku do ogółu zwycięstw pryszcz na tyłku , Husaria była i będzie wspaniała , a kto sądzi inaczej ten nie zasługuje , żeby szczycić się mianem Polaka. Daj nam Boże takiego odrodzenia i tak oddanych sprawie ludzi jacy ginęli , żebyś mógł dzisiaj wątpić w to za co przelali krew, swoją i swoich ojców!
-
szerzenie bzdur? otóż, tekst że nie przegrała żadnej bitwy jest na tle bitwy nad żółtymi wodami, odwołuję się tylko do zamieszczonego materiału. Po drugie dla mnie słowo "żadnej" nie oznacz "prawie żadnej", husaria brała w tym udział i przegrała. Po trzecie dlaczego husaria była najlepszą jazdą w tamtych czasach? nie do końca przez to jak była uzbrojona, ale przez to jak była dowodzona, jak był prowadzony szyk, w jaki sposób uderzała itp. więc argument, że przegrała przez dowódców do mnie nie trafia. Patriotyzm ja rozumiem... ale przesadny nacjonalizm, prowadzi do jego skrajności(czyt. faszyzm, nazizm). Można być dumnym z osiągnięć Polski, a nawet trzeba, ale należy też znać pewne fakty, inaczej będziemy bandą ignorantów i idiotów.
Husaria - Polska Duma
-
qbis22 nie szerz BZDUR! pod żółtymi wodami było 120 husarów, 200 dragonów i 1150 kawalerzystów przeciw 12 000!!! wojsk kozackich, owszem były pertraktacje po nieudolnych działaniach naszego dowództwa gdzie podzielono nas na 3 grupy udało się wyrwać z okrążenia około 1.00 nad ranem 16 maja to w stosunku do ogółu zwycięstw pryszcz na tyłku , Husaria była i będzie wspaniała , a kto sądzi inaczej ten nie zasługuje , żeby szczycić się mianem Polaka. Daj nam Boże takiego odrodzenia i tak oddanych sprawie ludzi jacy ginęli , żebyś mógł dzisiaj wątpić w to za co przelali krew, swoją i swoich ojców!
-
szerzenie bzdur? otóż, tekst że nie przegrała żadnej bitwy jest na tle bitwy nad żółtymi wodami, odwołuję się tylko do zamieszczonego materiału. Po drugie dla mnie słowo "żadnej" nie oznacz "prawie żadnej", husaria brała w tym udział i przegrała. Po trzecie dlaczego husaria była najlepszą jazdą w tamtych czasach? nie do końca przez to jak była uzbrojona, ale przez to jak była dowodzona, jak był prowadzony szyk, w jaki sposób uderzała itp. więc argument, że przegrała przez dowódców do mnie nie trafia. Patriotyzm ja rozumiem... ale przesadny nacjonalizm, prowadzi do jego skrajności(czyt. faszyzm, nazizm). Można być dumnym z osiągnięć Polski, a nawet trzeba, ale należy też znać pewne fakty, inaczej będziemy bandą ignorantów i idiotów.
Wojciech Cejrowski - Jak to jest z tymi żarówkami
Wojciech Cejrowski - Jak to jest z tymi żarówkami
Strona główna
© Copyright 2005-2024 Milanos.pl Wszystkie prawa zastrzeżone. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację Regulaminu
Kaiko
ponad 12 lat temu
Nie rozumie, choćby to było prawdziwe dżewo a nie odbicie w szybie i by tak pszyj@%ał to tesz by go ogłuszyło. Oni mu coś musieli zrobić...
paczkowoz
ponad 12 lat temu
i znowu literkę zjadł przy użyciu słowa Pani.
Kolba
ponad 12 lat temu
hehe dobre ;P
Kaiko
ponad 12 lat temu
Jestes tu nowy? Wienc chyba jeszcze nie wiesz rze tutaj nie wolno obrarzac kaiko, a tak wogule to zwracaj sie do mnie na Pan.
qbis22
ponad 12 lat temu
a sorry normalni użytkownicy że nakarmiłem trolla ale to mój pierwszy raz, no po prostu już nie wytrzymałem, takiego czegoś się po prostu czytać nie da. Ja rozumiem zjeść literkę, zgubić ogonek, ale nożesz kur... mać takie coś? przecież to o pomstę do nieba woła. Błagam adminów niech go zbanują dla jego i naszego dobra, proszę przy rejestracji o obowiązkowe dyktando.
qbis22
ponad 12 lat temu
Tyś chyba też ostro w drzewo przyje... musiał, że podstaw ortografii zapomniał, że o myśleniu nie wspomnę.