@nolepiok: oj racja..... kto na tę raszple głosował????

@romeq: Piszemy dokładnie o tym samym,bo tam jest oczywista kumulacja głupoty jak twierdzisz ale i nieudacznictwa-jak to ja powiadam.Potwierdzasz tylko moje słowa o tym,że stawianie idiotycznych znaków zakazu nie jest dobrym rozwiązaniem. /co potwierdzasz własnymi osiągami/ A nazywać debilami to tępe bydło jest i tak dla nich komplementem,bo ich głupota może przecież nawet zabijać. Np,w Krakowie od lat na pasie włączeniowym do autostrady od strony Zakopanego w kierunku Rzeszowa jest ograniczenie 40km/h. Jak wyhamować 40 tonową ciężarówkę ze 100 do mniej jak 40 gdy ktoś się włączy z taką prędkością to już ci mordercy nie podają. A sprawa jest analogiczna o tej o której dyskutujemy- żle wyprofilowana na łuku jezdnia choć tak naprawdę da się wpisać do ruchu powyżej 80 km/h.

@nolepiok: Raczej ty nie rozumiesz o co mi chodziło. To nie jest zwykły źle wyprofilowany zakręt tylko kumulacja czyjejś głupoty, lenistwa, robienia wszystkiego po łebkach, na raty, byle jak i odwlekania w nieskończoność terminów realizacji inwestycji. Wcześniej jeszcze myślałem, że gdy wreszcie za 40 lat dociągną inwestycję do końca to problem zakrętu zniknie, ale teraz gdy przyglądam się dokładniej temu szkicowi planów, to widzę jedynie, że zmieni nazwę z "zakrętu" na "zjazd z obwodnicy idiotów".

Jednego tylko jeszcze nie rozumiem. Pokonuję ten zakręt od 3 lat, 10 razy w tygodniu jadąc do i z pracy, Fiatem Punto z prędkością 70-90 na godzinę, w różnych warunkach pogodowych, na dwóch kompletach opon w przedziale wiekowym 2-7 lat. Jak to jest, że mnie tam nigdy nawet nie zarzuciło, a cała reszta rajdowców tańczy tam po barierkach jak na jakimś wiejskim weselu? Tym bardziej, że są filmiki na których ludzie jadą sobie spokojnie 70. Gościowi, który nagrywa nic nie jest, a ten z przodu nagle bez powodu, powoli zaczyna zjeżdżać do zewnętrznej i robi bum. Problemy z błędnikiem czy jak?

@nolepiok: Choć z drugiej strony jak na to patrzę, to jadąc od Żywca ekspresówką i chcąc skręcić na Cieszyn to i tak będzie trzeba pokonać ten zakręt, bo nawet w ostatecznej formie nie widzę tam złagodzonego, ani alternatywnego skrętu. Więc po co te tłumaczenia drogowców skoro zostanie jak jest, a jedynie dookoła dobudują serpentyny? W ogóle, co to jest za tasiemiec na tym planie ze zdjęcia? Zamiast zrobić normalne, dwupoziomowe przecięcie dróg tak, że jedna nitka idzie nad drugą bezkolizyjnie, a od nich odchodzą zjazdy, to oni dopie#^#lili jakieś spaghetti tak, że oczy bolą od patrzenia.

@romeq: Piszemy dokładnie o tym samym,bo tam jest oczywista kumulacja głupoty jak twierdzisz ale i nieudacznictwa-jak to ja powiadam.Potwierdzasz tylko moje słowa o tym,że stawianie idiotycznych znaków zakazu nie jest dobrym rozwiązaniem. /co potwierdzasz własnymi osiągami/ A nazywać debilami to tępe bydło jest i tak dla nich komplementem,bo ich głupota może przecież nawet zabijać. Np,w Krakowie od lat na pasie włączeniowym do autostrady od strony Zakopanego w kierunku Rzeszowa jest ograniczenie 40km/h. Jak wyhamować 40 tonową ciężarówkę ze 100 do mniej jak 40 gdy ktoś się włączy z taką prędkością to już ci mordercy nie podają. A sprawa jest analogiczna o tej o której dyskutujemy- żle wyprofilowana na łuku jezdnia choć tak naprawdę da się wpisać do ruchu powyżej 80 km/h.

@nolepiok: Raczej ty nie rozumiesz o co mi chodziło. To nie jest zwykły źle wyprofilowany zakręt tylko kumulacja czyjejś głupoty, lenistwa, robienia wszystkiego po łebkach, na raty, byle jak i odwlekania w nieskończoność terminów realizacji inwestycji. Wcześniej jeszcze myślałem, że gdy wreszcie za 40 lat dociągną inwestycję do końca to problem zakrętu zniknie, ale teraz gdy przyglądam się dokładniej temu szkicowi planów, to widzę jedynie, że zmieni nazwę z "zakrętu" na "zjazd z obwodnicy idiotów".

Jednego tylko jeszcze nie rozumiem. Pokonuję ten zakręt od 3 lat, 10 razy w tygodniu jadąc do i z pracy, Fiatem Punto z prędkością 70-90 na godzinę, w różnych warunkach pogodowych, na dwóch kompletach opon w przedziale wiekowym 2-7 lat. Jak to jest, że mnie tam nigdy nawet nie zarzuciło, a cała reszta rajdowców tańczy tam po barierkach jak na jakimś wiejskim weselu? Tym bardziej, że są filmiki na których ludzie jadą sobie spokojnie 70. Gościowi, który nagrywa nic nie jest, a ten z przodu nagle bez powodu, powoli zaczyna zjeżdżać do zewnętrznej i robi bum. Problemy z błędnikiem czy jak?

@nolepiok: Choć z drugiej strony jak na to patrzę, to jadąc od Żywca ekspresówką i chcąc skręcić na Cieszyn to i tak będzie trzeba pokonać ten zakręt, bo nawet w ostatecznej formie nie widzę tam złagodzonego, ani alternatywnego skrętu. Więc po co te tłumaczenia drogowców skoro zostanie jak jest, a jedynie dookoła dobudują serpentyny? W ogóle, co to jest za tasiemiec na tym planie ze zdjęcia? Zamiast zrobić normalne, dwupoziomowe przecięcie dróg tak, że jedna nitka idzie nad drugą bezkolizyjnie, a od nich odchodzą zjazdy, to oni dopie#^#lili jakieś spaghetti tak, że oczy bolą od patrzenia.

@nolepiok: no i oczywiście tobie, niedopałku

@nolepiok: gdyby nie trole to by nie zdobył nawet 10% tych głosów. Głosowali na niego same internetowe Seby, którym mozna wszystko wmówić odpowiednio nimi manipulując. Zero kobiet głosowało, rozumiesz to?

@romeq: Piszemy dokładnie o tym samym,bo tam jest oczywista kumulacja głupoty jak twierdzisz ale i nieudacznictwa-jak to ja powiadam.Potwierdzasz tylko moje słowa o tym,że stawianie idiotycznych znaków zakazu nie jest dobrym rozwiązaniem. /co potwierdzasz własnymi osiągami/ A nazywać debilami to tępe bydło jest i tak dla nich komplementem,bo ich głupota może przecież nawet zabijać. Np,w Krakowie od lat na pasie włączeniowym do autostrady od strony Zakopanego w kierunku Rzeszowa jest ograniczenie 40km/h. Jak wyhamować 40 tonową ciężarówkę ze 100 do mniej jak 40 gdy ktoś się włączy z taką prędkością to już ci mordercy nie podają. A sprawa jest analogiczna o tej o której dyskutujemy- żle wyprofilowana na łuku jezdnia choć tak naprawdę da się wpisać do ruchu powyżej 80 km/h.

@nolepiok: Raczej ty nie rozumiesz o co mi chodziło. To nie jest zwykły źle wyprofilowany zakręt tylko kumulacja czyjejś głupoty, lenistwa, robienia wszystkiego po łebkach, na raty, byle jak i odwlekania w nieskończoność terminów realizacji inwestycji. Wcześniej jeszcze myślałem, że gdy wreszcie za 40 lat dociągną inwestycję do końca to problem zakrętu zniknie, ale teraz gdy przyglądam się dokładniej temu szkicowi planów, to widzę jedynie, że zmieni nazwę z "zakrętu" na "zjazd z obwodnicy idiotów".

Jednego tylko jeszcze nie rozumiem. Pokonuję ten zakręt od 3 lat, 10 razy w tygodniu jadąc do i z pracy, Fiatem Punto z prędkością 70-90 na godzinę, w różnych warunkach pogodowych, na dwóch kompletach opon w przedziale wiekowym 2-7 lat. Jak to jest, że mnie tam nigdy nawet nie zarzuciło, a cała reszta rajdowców tańczy tam po barierkach jak na jakimś wiejskim weselu? Tym bardziej, że są filmiki na których ludzie jadą sobie spokojnie 70. Gościowi, który nagrywa nic nie jest, a ten z przodu nagle bez powodu, powoli zaczyna zjeżdżać do zewnętrznej i robi bum. Problemy z błędnikiem czy jak?

@nolepiok: Choć z drugiej strony jak na to patrzę, to jadąc od Żywca ekspresówką i chcąc skręcić na Cieszyn to i tak będzie trzeba pokonać ten zakręt, bo nawet w ostatecznej formie nie widzę tam złagodzonego, ani alternatywnego skrętu. Więc po co te tłumaczenia drogowców skoro zostanie jak jest, a jedynie dookoła dobudują serpentyny? W ogóle, co to jest za tasiemiec na tym planie ze zdjęcia? Zamiast zrobić normalne, dwupoziomowe przecięcie dróg tak, że jedna nitka idzie nad drugą bezkolizyjnie, a od nich odchodzą zjazdy, to oni dopie#^#lili jakieś spaghetti tak, że oczy bolą od patrzenia.

@nolepiok: no i oczywiście tobie, niedopałku

@nolepiok: gdyby nie trole to by nie zdobył nawet 10% tych głosów. Głosowali na niego same internetowe Seby, którym mozna wszystko wmówić odpowiednio nimi manipulując. Zero kobiet głosowało, rozumiesz to?