@Kejsi: Możesz mi skoczyć,Twój głos się tu nie liczy !!!

@Bokser666: Poszła skarga do administracji, może zbierzemy się w jedną całość i pierdykniemy jakiegoś dos'a na forum w ramach protestu?

@Kejsi: I będę nadal to robił,a ty nie masz Głosu w tej sprawie !!

@Bokser666: Hahah nie dość że kopiujesz filmy z opisem to jeszcze komentarze kopiujesz z tamtej strony....

Na filmie widać że kondesatory są podłączone szeregowo, czyli sumuje się odwrotności ich pojemności. Nawet w datasheet jest...

Czyli max prąd chwilowy to 220A, a napięcie 6x2,5V chyba.

@lg1500: Podłączmy to d Boxerowych jaj - będzie wiadomo...

@lg1500: nawet odpowiedz do Bokser999 jest wzięta w wykop do innego użytkownika tego jeszcze nie widziałem xD

MarcinPowie 20 godz. temu

Nawet jeżeli przyjąć, że sześć kondensatorów to 6x większy prąd, czyli 1320A

@czarny_i_zly: To chyba tak nie działa Pojemności się sumują jeśli połączymy kondensatory równolegle, a nie szeregowo.

@Bokser666: Na filmie przedstawiono kondensatory firmy Maxwell. Ich datasheet stwierdza, że maksymalny chwilowy prąd to 220A. Nawet jeżeli przyjąć, że sześć kondensatorów to 6x większy prąd, czyli 1320A, to nie jest to przepaść pomiędzy typowymi akumulatorami samochodowymi, których prąd rozruchowy to 480-720A. Prąd jest raptem dwa razy większy, a energia 164x mniejsza, pomimo, że w przykładzie wykorzystałem akumulator do małej benzyny, a nie do diesla.

zapomnisałeś piesku napisać źródło swojego komentarza:

http://www.wykop.pl/link/1481299/wymien-akumulator-w-samochodzie-na-kondensatory/
komentarz użytkownika czarny_i_zly 21 godz. temu
czyli 2013-03-17 1:00

buhahahahah kopiujacy piesek

@Bokser999: AHhahaha Pojemności się sumują jeśli połączymy kondensatory równolegle

@Bokser666: 1320A hahaha. Aż się specjalnie zalogowałem aby dać Ci łapkę w dół

@dex3r: Na filmie przedstawiono kondensatory firmy Maxwell. Ich datasheet stwierdza, że maksymalny chwilowy prąd to 220A. Nawet jeżeli przyjąć, że sześć kondensatorów to 6x większy prąd, czyli 1320A, to nie jest to przepaść pomiędzy typowymi akumulatorami samochodowymi, których prąd rozruchowy to 480-720A. Prąd jest raptem dwa razy większy, a energia 164x mniejsza, pomimo, że w przykładzie wykorzystano akumulator do małej benzyny, a nie do diesla.