Ci motocykliści to mają odwagę
Ci motocykliści to mają odwagę
-
Antoleczka nie wiesz co mówisz, żeby przygotować motocykl do wyścigu to koszt około 80-90 tyś to nie są sprzety z roku 2001
tylko prawie nówki przerobione na tor. -
To są nówki sztuki, tylko odpowiednio zmodyfikowane. A przy okazji odniosę się tu kilku "mądrych", którzy się wypowiadali. Tam podczas wyścigu średnia przekracza 200km/h, wszystkie części i podzespoły są kilka razy bardziej obciążone niż w normalnych warunkach użytkowania. Tam głupia awaria może doprowadzić do śmierci nie jednego motocyklisty tylko kilku przy okazji (z tego co pamiętam sporo ponad 200 osób straciło tam życie), dlatego ludzie pakują grubą kasę w te maszyny i może być 80-90 tys ale funtów albo ojro. Dlaczego? Bo chcą mieć pewność, że nic nie zawiedzie. Poza tym cała czołówka ma sponsorów, którzy wymagają od zawodników wyników i nawet 0,1s na okrążeniu szybciej jest mile widziane. Dla bardziej zainteresowanych tematem wyścigów na wyspie Man polecam film "motocykle 3D".
-
musi13 czytaj ze zrozumieniem... O 0,3 szybciej, nie w 0,3 sekundy
-
pojeździjcie troche to zrozumiecie.... a skoro narazie potraficie tylko komentować to zbaczcie jaka jak sie przspieszenia układają..... pogrzebcie troche to zrozumiecie... poniżej 10 sek na 400 m cieżko zejść jakimkolwiek przecinakiem
-
Tak oni mają przerobione sprzety( sportowe sprzegła, zawieszenia, hamulce itd), ale osiągi tych motocykli nieróżnią sie wiele od tych produkowanych seryjnie. Na autostradzie taki motor do 300km/h rozpedził by sie 0,3 sek szybciej niż standardowa R1. Wiem bo jeżdze.
i co mozna?
Ci motocykliści to mają odwagę
-
Antoleczka nie wiesz co mówisz, żeby przygotować motocykl do wyścigu to koszt około 80-90 tyś to nie są sprzety z roku 2001
tylko prawie nówki przerobione na tor. -
To są nówki sztuki, tylko odpowiednio zmodyfikowane. A przy okazji odniosę się tu kilku "mądrych", którzy się wypowiadali. Tam podczas wyścigu średnia przekracza 200km/h, wszystkie części i podzespoły są kilka razy bardziej obciążone niż w normalnych warunkach użytkowania. Tam głupia awaria może doprowadzić do śmierci nie jednego motocyklisty tylko kilku przy okazji (z tego co pamiętam sporo ponad 200 osób straciło tam życie), dlatego ludzie pakują grubą kasę w te maszyny i może być 80-90 tys ale funtów albo ojro. Dlaczego? Bo chcą mieć pewność, że nic nie zawiedzie. Poza tym cała czołówka ma sponsorów, którzy wymagają od zawodników wyników i nawet 0,1s na okrążeniu szybciej jest mile widziane. Dla bardziej zainteresowanych tematem wyścigów na wyspie Man polecam film "motocykle 3D".
-
musi13 czytaj ze zrozumieniem... O 0,3 szybciej, nie w 0,3 sekundy
-
pojeździjcie troche to zrozumiecie.... a skoro narazie potraficie tylko komentować to zbaczcie jaka jak sie przspieszenia układają..... pogrzebcie troche to zrozumiecie... poniżej 10 sek na 400 m cieżko zejść jakimkolwiek przecinakiem
-
Tak oni mają przerobione sprzety( sportowe sprzegła, zawieszenia, hamulce itd), ale osiągi tych motocykli nieróżnią sie wiele od tych produkowanych seryjnie. Na autostradzie taki motor do 300km/h rozpedził by sie 0,3 sek szybciej niż standardowa R1. Wiem bo jeżdze.
Pojedynek 70 konnego Harleya z 180 konną Hondą
-
Oj.... widać, że ani jeden koleś na tym forum nigdy na motocyklu niejeździł.... tylko sie forum umiecie obsługiwac...
cbr 1000 vs 70 konne coś tam i wy barany wierzycie ze coś tam wygrało....ogarnijcie sie....siedział kiedy który na motorze??
Strona główna
© Copyright 2005-2024 Milanos.pl Wszystkie prawa zastrzeżone. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację Regulaminu
grybljan18
ponad 12 lat temu
Antoleczka nie wiesz co mówisz, żeby przygotować motocykl do wyścigu to koszt około 80-90 tyś to nie są sprzety z roku 2001
tylko prawie nówki przerobione na tor.
glider
ponad 12 lat temu
To są nówki sztuki, tylko odpowiednio zmodyfikowane. A przy okazji odniosę się tu kilku "mądrych", którzy się wypowiadali. Tam podczas wyścigu średnia przekracza 200km/h, wszystkie części i podzespoły są kilka razy bardziej obciążone niż w normalnych warunkach użytkowania. Tam głupia awaria może doprowadzić do śmierci nie jednego motocyklisty tylko kilku przy okazji (z tego co pamiętam sporo ponad 200 osób straciło tam życie), dlatego ludzie pakują grubą kasę w te maszyny i może być 80-90 tys ale funtów albo ojro. Dlaczego? Bo chcą mieć pewność, że nic nie zawiedzie. Poza tym cała czołówka ma sponsorów, którzy wymagają od zawodników wyników i nawet 0,1s na okrążeniu szybciej jest mile widziane. Dla bardziej zainteresowanych tematem wyścigów na wyspie Man polecam film "motocykle 3D".
PoZeR
ponad 12 lat temu
masz pojazd co dobija szybciej do 300kmh niz 3 sekundy
michal1990
ponad 12 lat temu
musi13 czytaj ze zrozumieniem... O 0,3 szybciej, nie w 0,3 sekundy
antoleczka
ponad 12 lat temu
pojeździjcie troche to zrozumiecie.... a skoro narazie potraficie tylko komentować to zbaczcie jaka jak sie przspieszenia układają..... pogrzebcie troche to zrozumiecie... poniżej 10 sek na 400 m cieżko zejść jakimkolwiek przecinakiem
musi13
ponad 12 lat temu
0.3 sekundy czy w 3 sekundy?? jakby nie patrzec, nie jest to realne, zeby w 3 sek dobic do 300km/h!!! Chyba nie ma takiego pojazdu na swiecie, moze ewentualnie rakieta...ale brawo za wyobraznie. no chyba ze Twoja r1 to wyjatkowy sprzet
antoleczka
ponad 12 lat temu
Tak oni mają przerobione sprzety( sportowe sprzegła, zawieszenia, hamulce itd), ale osiągi tych motocykli nieróżnią sie wiele od tych produkowanych seryjnie. Na autostradzie taki motor do 300km/h rozpedził by sie 0,3 sek szybciej niż standardowa R1. Wiem bo jeżdze.