Dobra źle się wyraziłem. Pisząc o układzie, w jakim znajdowała się kierownica miałem na myśli, że ramiona kierownicy podczas jazdy na wprost zarówno w tym maluchu jak i w moim znajdują się w pozycji pionowej, podczas gdy we wszystkich innych samochodach położone są poziomo. Natomiast pisząc o "luzach" zapomniałem dodać, że mam oczywiście na myśli luzy układu kierowniczego, a nie kierownicy. Myślałem, że jest to oczywiste, iż mam na myśli układ kierownicy a nie kierownicę. Na zakończenie dodam, że jeśli ktoś będzie chciał mi wytknąć, że się czepiam i że takie ułożenie ramion kierownicy jest prawidłowe to pragnę mu przekazać, iż nie interesuje mnie to. Specjalistą nie jestem i tylko stwierdzam fakt, jaki zaobserwowałem.