Co tu analizować skoro oczywista jest totalna dysproporcja obu maszyn ze względu choćby na aspekt przeznaczenia. Aventador wygląda genialnie, a z filmików yt mogę przypuszczać, że jeździ się nim jeszcze lepiej. Auto jest drogie, a Lambo w związku z rosnącą konkurencją w branży musi jakoś reklamować swój produkt. Zobaczcie ile czasu przetrwało Murcielago, które miało w zasadzie tylko jeden lifting (wersja LP640-4) i genialną wersję kończącą żywot modelu LP670-4 SV. Podobnie jest z Gallardo, które jak dla mnie w wersji LP560-4 jeszcze długo będzie miało ponadczasowy wygląd. Jednak czasy się zmieniają i Lambo jako, że nie jest samodzielną marką - musi stawiać czoła wymaganiom biurokracji, która wymaga przede wszystkim maksymalizacji zysku. To już nie czasy kiedy auto mogło powstawać parę dni - dzisiaj produkcja Lambo jest kilkakrotnie większa i auta powstają często w tempie ponad 1 egzemplarza dziennie, bo "góra" krzyczy o dywidendę na koniec okresu rozliczeniowego . Marketing to jedyna metoda na podbicie sprzedaży w tym przypadku, gdyż ich modele i tak są wyceniane jak dobra luksusowe.

Kiedyś było starcie bodajże Myśliwca F-16 bądź F-18 z Bugatti Veyron w Top Gear. Bugatti jeżeli dobrze pamiętam, przegrało bitwę o kilka setnych sekundy To wręcz niecodzienny wynik ^^

Skoro f16 jest przystosowane do latania nie osiagnie duzych predkosci na londzie i nic w tym dziwnego. Wyscig nie jest uczciwy a filmik raczej bezsensowny... Tak jak gdyby scigac sie z ryba w wodzie i dziwic sie ze ryba wygrala

Takie wyścigi organizowało Porsche, Ferrari, Mercedes... tu chodzi tylko i wyłącznie o reklamę i rozsławienie swojej marki a nie pokazanie realnych osiągów obu maszyn.
Każdy kto ma minimalne pojęcie o silnikach wie, że turboodrzutowy silnik nabiera mocy wraz z prędkością (rośnie przepływ i masa spalanego powietrza) poniżej 400km/h przepływ jest minimalny a to jest prędkość startowa, aby eksperyment miał jakieś podstawy fizyczne-techniczne to kierowca Lambo musiałby zmieniać biegi przy 2 tys. obr./min. wtedy silnik Lambo i Odrzutowca miałby podobną moc na poziomie 20% mocy maksymalnej.

spam spam spam

spam spam

spam

1. Nie ta masa
2. Samoloty tworzy się do latania a nie do wyścigów po pasie.

Puk Puk. 'Moderatorzy' Nie marnujcie naszego czasu, jeśli wynik jest oczywisty w filmach Coś vs Coś.

Jakoś mnie to nie jara.

zgadzam sie usanda

W Top Gear mierzył się BUGATTI z jakimś innym myśliwcem (mieli pokonać pas w do końca i z powrotem na pkt. startu), bugatti wygrał na długości całego pasa, ale przy powrocie na punkt startu/mety był drugi.

Lamborghini to pojazd ale F16 to już polot

Zrobili by pojedynek tylko zamiast F-16 dali by Mig-a 29 lub Su-37 wtedy z gory wiadomo bylo by kto by wygral

Aventador piękne autko ;>

http://www.kinomaniak.tv/pp/fraczek1

Dokładnie - bez sensu. Rozpędź 16 ton, a rozpędź 2 tony...

debilne porownanie.