@lg1500: jak coś waży między 8 a 12 ton to nie potrzeba dużej prędkości aby narobić szkód!!!

@lg1500: siedzac przed ekranem kazdy zdazy zaplanowac i w komentarzu wykonac: wsteczny, ucieczke, trzy obroty i ladowanie telemarkiem...

@HolliFak: nie mierz wszystkich własną miarą. Bo sa filmiki gdzie zamiast paniki szybka reakcja, sam miałem 2 razy taką sytuacje więc nie usprawiedliwiaj że to normalne, bo taka panika to najgorsze co można zrobić.

@lg1500: o no no...gdzie ja usprawiedliwiam panike? W skrocie chodzi o to ze ogladajac filmik ze zwyklego rejestratora w 99% przypadkow NIE JESTES w stanie ocenic sytuacji. Dla przykladu jeden z najczestszych bledow specjalistow-ogladaczy:
Z podporzadkowanej na skrzyzowaniu wyjezdza samochod. Jest bum. Oczywiscie kazdy spec:no jakze to on by wyhamowal, ten z filmu za pozno zaczal itd itp. A potem okazuje sie ze jazda to nie kamerka. Kierowca sie tez rozglada, patrzy w lusterka, obserwuje 360stopni, a nie jak kamera tylko jakies 60 do przodu. np.Dojezdzajac do skrzyzowania patrzy w prawo(samochod stoi) w lewo ( w tym momencie ten z prawej rusza) I juz perspektywa inna. Doskonale takich znawcow przesiewa helm VR symulujacy pole widzenia. Najczesciej jak dojezdzaja do skrzyzowania puszcza sie samochod z drugiej strony i wtedy ta skutecznosc hamowania spada o 80-85%

@lg1500: a...domowy odpowiednik takiego VR testera. Bierzesz 3 osoby. Sadzasz w zasiegu reki jedna z lewej, jedna z prawej i jedna przed soba.
Test nr.1 Osoba naprzeciwko ma pacnac Cie w korpus dlonia. .Tylko ona. Ty masz zlapac ja za reke. Latwo przechwycic prawda?
Test nr.2 Te 3 osoby umawiaja sie ktora Cie pacnie(nie wiesz ktora) , bedziesz siedzial i rozgladal sie na boki i do przodu...i porownaj skutecznosc i szybkosc reakcji

@HolliFak: zgadzam się, odnosiłem się tylko do reakcji, panika zamiast działanie nic więcej.