lepszafotografia.pl
|
|
@ucho103: chyba zdajesz sobie sprawę że po ulicach nie każdy jeździ zawodowo, a niektórzy jeżdżą wręcz weekendowo. Więc reakcje bywają różne, i nie ma się co temu dziwić i przechwalać, że ja bym zrobił to lepiej. Bo raz byś zrobił a raz nie, to też zależy od wielu czynników. Dlatego irytuje mnie takie cwaniakowanie Polaków post factum.
@wolto: do niedawna jeździłem zawodowo, grubo ponad milion km za kółkiem, gdybym w każdej takiej sytuacji kogoś przejechał, to na świecie było by kilkadziesiąt osób mniej. Do tej pory potrąciłem jedną osobę, pijaną kobietę która wbiegła pod koła, mimo wszystko zdążyłem zjechać na chodnik, uszkodziłem zawieszenie bardzo poważnie, ale kobieta przeżyła. Dostała tylko lusterkiem w twarz, lusterko w strzępy. Uwierz mi, miałem ułamek sekundy, przy 70km/h i jakoś jej nie uderzyłem centralnie. To co jest na filmie... strach wychodzić z domu.
© Copyright 2005-2024 Milanos.pl Wszystkie prawa zastrzeżone. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację Regulaminu
Strona główna
ucho103
ponad 5 lat temu
@wolto
latego powinny być badania, czy dana osoba ma ten refleks, są przecież badania psychotechniczne do obsługi wózka widłowego, suwnicy czy żurawia.. Jak widać na filmie, do prowadzenia samochodu też powinny być takie badania. Na kierowcę zawodowego są, to dlaczego inni kierowcy ich nie muszą robić?
wolto
ponad 5 lat temu
@ucho103: bo ulica nie jest tylko do uprawiania biznesu ale i dla ludzi.Zycie powinno się ludziom ułatwiać a nie stawiać coraz więcej przepisów które i tak są martwe. jeżdzic rowerem może każdy pełnoletni, samochodem już osoby z uprawnieniami, a ciężarówką czy autobusem już są wyższe wymagania. Jeżeli tego nie rozumiesz to już nie zrozumiesz, więc nie mam się co produkować
ucho103
ponad 5 lat temu
@wolto: tak i mamy przykład przejechanego egzaminatora na placu manewrowym przez staruszka, a wystarczyło zrobić jej (faktyczne) badania, a nie tylko fikcyjne, pieczątką, kasa i do widzenia
wolto
ponad 5 lat temu
@ucho103: sam poczytaj co napisałeś, najpierw domagasz się więcej badań a potem stwierdzasz że badania to kwestia kupienia. Wiec sam sobie zaprzeczasz. Mamy robić więcej badań by więcej osób mogło wziąć w łapę?
Nie twórz wielkich teorii w oparciu o marginalne przypadki, bo i ja widziałem przypadki kierowców zawodowych jeżdzących pod prąd ciężarówką na autostradzie - i jakoś badania nie wyeliminowały takich kierowców z użytkowania publicznych dróg.