P.S.Oczywiscie, osoby, ktore nie potrafia przy takiej predkosci zebrac mysli, nie powinny takich predkosci stosowac! Inna kwestia jest rowniez stan i jakosc samochodu!

Wyobraz sobie, ze jezdze roznymi predkosciami, z limitem do 230 jak do tej pory, i niejeden samochod wyjezdzal mi przed maske, bo ludzie czesto nie patrza w lusterka, niestety, a do tego nie mysla! Podstawowa zasada jest dostosowanie predkosci i stylu jazdy do warunkow panujacych na drodze, czyli rowniez do samej drogi! Musisz na odleglosc przewidywac, ze np jedzie samochod, ktory zbliza sie do poprzedzajacego na prawym pasie, i wowczas musisz wziac poprawke, ze moze zechciec zmienic pas na lewy, po ktorym akurat sie poruszasz... Przy takich predkosciach nawet nie musisz wowczas hamowac, wystarczy zdjac noge z gazu w odpowiednim momencie - tzw hamowanie silnikiem. Jezdze sporo, lubie sportowa jazde i dlatego mam mocny samochod, aczkolwiek staram sie jezdzic bezpiecznie! Gdy duzo jezdzisz, wrecz scalasz sie ze swoim samochodem i Twoje reakcje staja sie bezwarunkowe!

P.S.Oczywiscie, osoby, ktore nie potrafia przy takiej predkosci zebrac mysli, nie powinny takich predkosci stosowac! Inna kwestia jest rowniez stan i jakosc samochodu!

Wyobraz sobie, ze jezdze roznymi predkosciami, z limitem do 230 jak do tej pory, i niejeden samochod wyjezdzal mi przed maske, bo ludzie czesto nie patrza w lusterka, niestety, a do tego nie mysla! Podstawowa zasada jest dostosowanie predkosci i stylu jazdy do warunkow panujacych na drodze, czyli rowniez do samej drogi! Musisz na odleglosc przewidywac, ze np jedzie samochod, ktory zbliza sie do poprzedzajacego na prawym pasie, i wowczas musisz wziac poprawke, ze moze zechciec zmienic pas na lewy, po ktorym akurat sie poruszasz... Przy takich predkosciach nawet nie musisz wowczas hamowac, wystarczy zdjac noge z gazu w odpowiednim momencie - tzw hamowanie silnikiem. Jezdze sporo, lubie sportowa jazde i dlatego mam mocny samochod, aczkolwiek staram sie jezdzic bezpiecznie! Gdy duzo jezdzisz, wrecz scalasz sie ze swoim samochodem i Twoje reakcje staja sie bezwarunkowe!

P.S.Oczywiscie, osoby, ktore nie potrafia przy takiej predkosci zebrac mysli, nie powinny takich predkosci stosowac! Inna kwestia jest rowniez stan i jakosc samochodu!

Wyobraz sobie, ze jezdze roznymi predkosciami, z limitem do 230 jak do tej pory, i niejeden samochod wyjezdzal mi przed maske, bo ludzie czesto nie patrza w lusterka, niestety, a do tego nie mysla! Podstawowa zasada jest dostosowanie predkosci i stylu jazdy do warunkow panujacych na drodze, czyli rowniez do samej drogi! Musisz na odleglosc przewidywac, ze np jedzie samochod, ktory zbliza sie do poprzedzajacego na prawym pasie, i wowczas musisz wziac poprawke, ze moze zechciec zmienic pas na lewy, po ktorym akurat sie poruszasz... Przy takich predkosciach nawet nie musisz wowczas hamowac, wystarczy zdjac noge z gazu w odpowiednim momencie - tzw hamowanie silnikiem. Jezdze sporo, lubie sportowa jazde i dlatego mam mocny samochod, aczkolwiek staram sie jezdzic bezpiecznie! Gdy duzo jezdzisz, wrecz scalasz sie ze swoim samochodem i Twoje reakcje staja sie bezwarunkowe!