Ecoboost to wszystko silniki z turbosprężarkami, co oznacza, że zwykły wolnossący silnik 1 litrowy o mocy 70KM i żywotności 20 lat, po dodaniu turbosprężarki ma moc 120KM-140KM i żywotność niecałe 3 lata. Poza tym zużycie paliwa w wyżyłowanym silniku 1 litrowym z turbo, jest takie, jak w zwykłym 2.5 litrowym bez turbo. Tak się kończy downsizing.

Tzw. rozbieganie silnika diesla, coraz częstsze zjawisko, polega na tym, że zamiast paliwa (oleju napędowego) do komory spalania dostaje się olej silnikowy, zazwyczaj poprzez trubosprężarkę. Odcięcie dopływu paliwa poprzez wyjęcie kluczyka ze stacyjki nic nie daje, bo wtedy silnik już pracuje na oleju silnikowym. Silnik zwiększa obroty i sprężarka też, przez co sprężarka podaje coraz więcej oleju silnikowego do komory spalania. Zjawisko trwa dopóki nie wypali się cały olej silnikowy.