Owszem mają mniejsze ciśnienie niż opona uliczna, ale poza tym mają dość duży profil. Ustaw obok siebie Vipera z 15\'tkami z balonami z Viperem na 20\'tkach na niskim profilu. Pierwszy Viper zrobi 1/4 widocznie szybciej dzięki startowi o niebo lepszemu. Chodzi o to, że im większa powierzchnia ściany bocznej tym więcej energii zostaje rozłożone przez co ciężej zmusić oponę do tarcia kinetycznego. W przypadku niskiego profilu opona ulega nieznacznemu odgięciu na bocznych ścianach i szybciej traci przyczepność powodując tarcie kinetyczne bieżnika o asfalt co jest mniej efektywne niż tarcie statyczne.