Do admina: Przyjacielu nie zmieniaj opisów jak nie masz pojęcia o czym piszesz (fajnie że umieściłeś ten film ale nie o to chodzi). Po pierwsze tak jest do dzisiaj a nie "do niedawna" a po drugie na nieszczęście wcale nie jest lepiej. Faktycznie udostępniony jest 3 terminal ale nikt z niego nie odleciał. Jest czynny ale nie działa. Opis był specjalnie taki a nie inny ... miał pokazać nutkę ironii ale jak zwykle admin zmienił bo wie lepiej co było a co jest.

P.S. Na sam koniec dodam tylko taką frazę, która przyda się każdemu: jak się nie orientujesz w temacie to lepiej nie pisz bo WSTYD!

Do admina: Przyjacielu nie zmieniaj opisów jak nie masz pojęcia o czym piszesz (fajnie że umieściłeś ten film ale nie o to chodzi). Po pierwsze tak jest do dzisiaj a nie "do niedawna" a po drugie na nieszczęście wcale nie jest lepiej. Faktycznie udostępniony jest 3 terminal ale nikt z niego nie odleciał. Jest czynny ale nie działa. Opis był specjalnie taki a nie inny ... miał pokazać nutkę ironii ale jak zwykle admin zmienił bo wie lepiej co było a co jest.

P.S. Na sam koniec dodam tylko taką frazę, która przyda się każdemu: jak się nie orientujesz w temacie to lepiej nie pisz bo WSTYD!

Lepiej jest nalać super glue do zamka blokady. Mandat i tak się dostanie ale ubaw ze straży wiejskiej jak ściągają blokadę...bezcenne. Najczęściej kończy się na cięciu blokady fleksem przez straż pożarną

Część filmu z oblotu jest wyraźnie przyspieszona. W rzeczywistości nie ma szans, żeby śmiglak klasy 700 z mocą rzędu 4800w miał aż taki nadmiar mocy. Mój t-rex 700 ma 6600w w szczycie i owszem jest szybki ale nie aż tak. Inną rzeczą jest to, że żadna osoba, która nie latała śmigłowcami 6 kanałowymi nie będzie w stanie zrobić nawet zawisu nie mówiąc już o jakichś lotach postępowych. Do takiej wprawy jak na filmie dochodzi się latami! Ale do odważnych świat należy