Thx Czupur. Ludzie co mnie obchodzi, że kogoś stać tylko na poldka za 500 zł? Jeśli nie stać Cię na auto, które reprezentuje sobą jakieś współczesne minimum bezpieczeństwa to zdrowiej dla Ciebie i przede wszystkim dla innych uczestników ruchu będzie jeśli wsiądziesz w autobus. Maluch czy Polonez nawet z nowymi oponami Dębica Full Race za 100 zł od sztuki, nasmarowanymi linkami etc. dalej jest jeżdżącą TRUMNĄ. Ludzie mający auta typu 30-40 Mustang etc. zwykle jeżdżą nimi najwolniej na ulicy i robią to rekreacyjnie w weekendy. Te stare gnidy ciągają się po naszych drogach 7 dni tygodnia, a niczego tak nie pragnę jak jakiś żuk, maluch, polonez etc., który wbił mi się w bagażnik, dlatego, że mi wyhamowanie ze 140 km/h przed korkiem zajęło 4 razy mniej niż jemu z 80 km/h...nie każdego stać, a też nie każdy ma ochotę mieć auto z tarczami nawiercanymi z przodu i z tyłu grubo przekraczającymi 300mm, ale tylko debil wsiada w auto, którego kierowanie przy drogowej prędkości 80-90 km/h przypomina ujeżdżanie wściekłej świni.

najpierw naucz czytać się ze zrozumieniem...a potem mianuj się tytułem Profesora

Panie Czupur pan jak zwykle od rzeczy.

deathmind przedstawił suche fakty...a minusy dostał od tych którzy są w posiadaniu właśnie takiego 20letniego parcha ze stajni Łady, w którym strefa zgniotu kończy się w bagażniku przy 60 km/h

Deathmind ale marudzisz. Nie każdego stać na dobry samochód. Wielu nie stać na serwisowanie, stąd tak wiele jak to określasz parchów na drogach. Zgadzam się, że wiele nie powinno juzż jeździć po drogach. Ale nie wrzucaj wszystkich aut do jednego worka, bo czasami polonez może być w lepszym stanie niż w miarę nowe, bardzo wyesplowatowane auto (bez amorów, bez hamulców, z luzami w zawieszeniu i układzie kieowniczym, czy tam jeszcze z innymi usterkami) Ludzie kupują czasami samochody klasy wyższej, ale jak przychodzi do napraw, to nie stać ich na nie, więc je sobie odpuszczają.

Jak się dba o samochód to można jeździć wszystkim, ale widzę że masz doświadczenie w doprowadzaniu samochodów do tragicznego stanu. Moja propozycja: w maluchu wymienić szczęki, naprawić układ chłodzenia w polonezie wymienić opony dla pewności i nie narzekać, bo to tylko wina kierowców, że szroty mają pełne ręce roboty

Będę obrażać Ładę (szczególnie Samarę), Poloneza, Malucha, Fiata 125p, Skodę Favorit i wszelkie inne parchy, które powinny mieć ustawowy zakaz poruszania się po drogach. Szanuję te relikty motoryzacji, sam mam krewnego z zabytkowym maluchem, ale to coś się nie nadaje do jazdy i tylko stwarza niebezpieczeństwo. Maluszki na drogach szybkiego ruchu z zawrotną prędkością 80 km/h i hamowaniem z tej prędkości zajmujących łysym szczękom jakieś 200 metrów to wiocha sama w sobie. Polonezy, których głowice gotują się do odlotu w kosmos jak Apollo 11 przy przekroczeniu 100 km/h...właściwie kierowcy małych bobków też nie są lepsi gdy widzę yarisa czy pandę jakiegoś przedstawiciela handlowego mknące po 150 km/h lub więcej to zastanawiam się gdzie jest mózg, bo chyba brakuje go w kabinie.

Nie mniej jednak jaki problem jest w odkręcenie 4-5 śrub/ nakrętek, pod lewarowaniu samochodu i zmienieniu kapci?? Chyba że szkopuł tkwi w tym żeby ze skrzynki wyjąć odpowiedni klucz. hmmm dziwnie w moim bagażniku znalazłem odpowiedni klucz do kół. U was w samochodach nie było takowego??

no to zablysnąłeś... wez w focusie FFI ( na przyklad ) odkreć nakrętki 17nastka... chętnie popatrze.

Nie mniej jednak jaki problem jest w odkręcenie 4-5 śrub/ nakrętek, pod lewarowaniu samochodu i zmienieniu kapci?? Chyba że szkopuł tkwi w tym żeby ze skrzynki wyjąć odpowiedni klucz. hmmm dziwnie w moim bagażniku znalazłem odpowiedni klucz do kół. U was w samochodach nie było takowego??

no to zablysnąłeś... wez w focusie FFI ( na przyklad ) odkreć nakrętki 17nastka... chętnie popatrze.

Ja Jeszcze do Szkoły nie chodzę !