przecież to Zetor robi na licencji Ursusa ! błędne info w tym filmiku...

Dobry reportaż c330 i c360 to istotnie ponadczasowe ciągniki... takie nieduże woły robocze wśród obecnie nowoczesnych ciągników.

a tak apropos URSUSa:
-Marka URSUS ma ponad 120lat
-Do zachodnich marek typu "John Deere" URSUSy nigdy nie mogły podskoczyć
-W czasie przemian lat 90-tych (choćby) Gorzowskie fabryki URSUS padły głównie z powodu niewłaściwej prywatyzacji i rozgrabienia majątku firmy (pobocznie było to również fatalne zarządzanie, nieunowocześniany sprzęt, ciągle klepanie staroci, brak wyszukiwania rynków zbytu).
-Część URSUSa przejęła grupa BUMAR (Polska zbrojeniówka) i klepała je dalej bez specjalnego unowocześniania (właściwie zmienili kabiny)... niewłaściwe zarządzanie doprowadziło do lekkiego posypania się URSUSA.
-W 2011 URSUSa kupiła spółka POLMOT-WARFAMA Robiąca średniej klasy/jakości tani sprzęt rolniczy (również traktory... niestety nie najlepsze). A następnie zmieniała nazwę na URSUS
-Obecnie URSUS wziął się za właściwe zarządzanie, dobry stosunek cena-jakość, podpisał duży kontrakt w Afryce, wprowadza coraz większą gamę nowoczesnego sprzętu i nowe modele ciągników. Wzięli się nawet za elektryczny autobus, także jak się che - to można - nie jest to może jakiś super świetny sprzęt ale mocno konkurencyjny w klasie standard, zwłaszcza dla Czeskiego ZETORa.

PS
1.Sory za rozpiskę
2.Ja również uważam że UE przekombinowuje z normami spalania itp.

całe dzieciństwo przejeździłem c-330. Z_WA moje miasto

wszyscy jestescie debilami nie da sie czytac waszych kometarzy same wypociny ,wszystko na nie ,wszystko jest zle typowe palaczki co tylko narzekaja zenada.Chyba nie ogladaliscie wywiadu idioci on nie mowil o fabryce czy gdzie je sprzedaja tylko o tym jaki jest to dobry traktor.

@Bokcer66: Pomyśl trochę nim zaczniesz pisać głupoty. Konstrukcja, która ma pięćdziesiąt lat nie jest obiektem marzeń współczesnych rolników.

A jaka firma przetrwała z tamtych lat nie ma już prawie żadnej rozkradli posprzedawali bankrutom sami wzięli ogromne łapówki w Niemczech stocznie do dzisiaj istnieją i produkują a u nas praktycznie przemysł stoczniowy nie istnieje tak samo motoryzacyjny jedynie zachodnie firmy produkują w Polsce auta

Fajnie opowiada, widać że wiedza duża no i żyje tym , przyjemnie się słuchało.

no co prawda to prawda ciągnik prawie nie zawodny i prosty w budowie .. ale c-330 i tak są najlepsze będą jeździć po polskich wsiach dopóki dopóty polski żąd całkiem nie rozwali nam gospodarki

10:36 - dokładnie w ten sam sposób pasek od sześćdziesiątki oskubał kciuka mojego brata, kropka w kropkę- ten sam przebieg wypadku.

POlska zamknęła URSUSA bo się nie opłacało